第11章齿轮传动.ppt

　　 　 1.润滑油牌号的选择根据齿面接触应力大小 2.润滑油粘度的选择(1)闭式传动 齿面接触应力大，润滑油粘度应较大；相对速度高，润滑油粘度应较小。 选择润滑油粘度可先计算力-速度因子ξ v为齿轮分度圆圆周速度（m/s）Ft分度圆圆周力（N），b齿轮宽度（mm） ，d1小齿轮分度圆直径(mm)。 对得到的粘度值还应根据齿轮传动的工作条件等按粘度修正表进行修正 (2)开式传动 开式齿轮油粘度选择： 　 为实现连续传动，将两个端面齿廓分别沿两轮节圆柱上的两条旋向相反的螺旋线平行移动。形成 一凹一凸两个齿廓曲面，如图所示。设开始时这一对齿廓曲面在图示位置接触，即其上端面齿形在K点相啮合。当二轮相对转过一个角度后，上端面脱离接触，而小轮上的 点和大轮上的 点转到啮合线上 点接触；……。依此类推，当齿轮连续转动时，啮合点将从上端面的K点开始，沿着啮合线K 下行至下端面的啮合点 结束，从而实现连续传动。图中K 和K 分别为小轮和大轮的接触迹线。这种具有一条啮合线的圆弧齿轮称为单圆弧齿轮。 　　由图可见，在每个端截面中，过啮合点K的公法线都通过连心线上的节点C，所以圆弧齿轮的齿廓曲面能保证定传动比。 　　 　　圆弧齿轮的端面重合度为零。要保证连续传动只有依靠轮齿倾斜附加重合度(轴向重合度)，由式(4-25)应有： 式中：b为齿轮宽度，β 为螺旋角。由于圆弧齿轮的齿面接触强度随螺旋角 的增大而迅速降低，所以β 的数值必须限制在一定范围内。为了保证附加重合度大于1，这种齿轮必须有足够的齿宽。 　以上是就端面齿形为圆弧来讨论的。实际上，为了便于加工，通常多把法面作成圆弧齿形，这时齿轮的端面只是近似的圆弧齿形。 二. 单圆弧齿轮的优缺点优点：(1) 齿面接触强度高　　　　　圆弧齿轮大小轮的齿廓一凹一凸，在式(9-13)中，综合曲率半径应取负号，加以曲率半径相差不大，因此综合曲率半径 之值很小，从而使接触应力 之值大大降低。试验表明，其接触强度为渐开线齿轮的1.5～2.5倍。圆弧齿轮理论上是点接触，实际上经过跑合及承载时的变形，齿面之间是一小块面积接触。　　　(2) 齿廓形状对润滑有利，效率较高。　　　(3) 齿面容易跑合。　　　(4) 无根切，故齿数可较少，最少齿数主要受轴的强度和刚度限制。缺点：(5) 对中心距及切齿深度的精度要求较高，这二者的误差会使圆弧齿轮传动的承载能力显著下落。　　　(6) 噪声较大，故高速传动中其应用受到限制。　　　(7) 通常轮齿弯曲强度较低。　　　(8) 切削同一模数的凸圆弧齿廓和凹圆弧齿廓需要不同的滚刀。　　　　　由以上分析可知，单圆弧齿轮主要适用于承载能力受齿面接触强度限制的、中速条件下的重载或中载传动。 ∵ ∴ 7、当量齿轮：齿宽中点——背锥展开——当量直齿轮 R dm1 d1 b 6、齿宽系数ψR 受力分析 忽略Ff，假设Fn集中作用于齿宽中点。 Fn 分解 方向 Fr：指向各自轮心 Ft： 主动轮与n相反 从动轮与n相同 Fa：小端指向大端 齿面接触强度计算 思路：一对直齿锥齿轮传动可以看作一对具有mm、α、zv的当量 圆柱齿轮传动，即借用圆柱齿轮强度计算公式，代入齿 宽中点参数。 圆柱齿轮： 代入： ， ， 当量圆柱齿轮： 11-2（P171） ——校核式 ——设计式 当传动比和传递的圆周力一定时，增大小齿轮 当量齿轮直径或齿宽可减小接触应力。 ——校核式 ——设计式 五、齿根弯曲疲劳强度计算 直齿圆柱齿轮： 直齿锥齿轮： 代入： 11-5（P172） 参数： 1） 、 ：按zv查图——不同于圆柱齿轮 ——校核式 ——校核式 ——设计式 设计：潘存云 δ2 δ1 dm1 dm2 d2 d1 Re b o2 o1 可以近似认为，一对直齿圆锥齿轮传动和位于齿宽中点的一对当量圆柱齿轮传动的强度相等。 强调当量齿轮的求法 二、强度计算 Re-0.5b o1 o2 α Fn a 当量圆柱齿轮传动的中心距 δ1 δ2 一对∑＝90°的钢制直齿圆锥齿轮传动的齿面接触强度计算公式为 得设计公式 引入齿宽系数 ψR=b/Re 一般取：u=1~5, ψR=0.25~0.3 钢----铸铁 取：285 285 285 285 250 250 ，铸铁----铸铁 取 250 250 设计：潘存云 计算所得模数me ,应圆整为标准值。 确定齿数 z1≥12, z2 = uz1 确定模数me 求得 δ2 δ1 d1 d2 Re 锥齿轮模数（GB12368-90） mm … 1 1.125 1.25 1.375