标准对运输服务贸易竞争力的影响——基于我国总体与部门面板数据的实证.pdfVIP

201。14I：9月 阉际商务研究 2014 Sept 总第：{5卷第199期 GUOJlSHANGWUYANJlU V01．3SNo．19(， 标准对运输服务贸易竞争力的影响 ——基于我国总体与部门面板数据的实证 张宝友 (中国计量学院经管学院，杭州310018) 摘要：本文运用协整与格兰杰等方法从整体上对我国运输标准与运输服务贸易竞争力关系进 行实证，结果发现：我国运输标准对其贸易竞争力具有积极促进作用；我国不同运输 部门的标准对运输服务贸易竞争力的影响存在差异，其中海运部门标准对运输服务贸 易竞争力的影响力最大；运输标准对不同运输部门服务贸易竞争力的影响程度也存在 差异；对FDI作为我国运输市场开放程度的替代指标的研究发现，运输市场开放度的 提高不仅不能提升我国运输服务贸易竞争力，反而起到了负作用。 关键词：标准；运输服务贸易；竞争力；中国 中图分类号：C812 文献标识码：A 一、文献回顾 目前，我国运输服务贸易竞争力的研究主要集中于以下两方面： (1)我国运输 服务贸易竞争力的实证分析。基于进出口数据，运用传统的服务贸易竞争力指标， 如国际市场占有率、显性比较优势指数、贸易专业化系数，对中国与其他国家之间 进行比较，得出了较为相似的结论：我国运输服务贸易竞争力不强(孙江明，苏 着我国在造船、设备的拥有量、购买外国先进船只以及劳动力方面逐步确立比较优 势，我国运输服务贸易将获得比较优势，国际竞争力将不断提高。(2)影响我国运 输服务贸易竞争力因素及提升对策研究。sapir(1982)发现物流资本、人力资本、 信息和地理等要素对服务贸易比较优势具有决定性意义。何伟等(2008)认为， 影响我国运输服务贸易国际竞争力更深层次的原因是其市场开放度较高。但王佃凯 (201 1)发现，市场开放度对我国服务贸易竞争力并没有确定的正面影响，体制改 革反而是提升我国服务贸易竞争力的关键所在。焦克(2009)提出，提高我国服务 贸易竞争力的对策包括规范服务贸易标准、完善服务贸易法规等。 收稿日期：2013—11一l3 基金项目：浙江树人大学省级研究基地招标课题“浙江省服务贸易可持续发展评价指标体系与模型构建”(项目编号： 2013ZBIJ4) 作者简介：张宝友．男，中国汁量学院经管学院，浙江省现代服务业研究中心，副教授(博上后)．研究方向：物流产业 经济学、国际贸易 ．——49．．—— i攀l囊赫穗寨i攀iij；¨j 从已有研究可以看出，影响我国运输服务贸易竞争力的因素是多方面的，标 准也是影响现代服务业竞争力的一个重要因素，是我国国内物流与国际物流接轨的 基础。它有利于消除国际贸易中的物流技术障碍，促进国际贸易的发展，目前世 界货物贸易量的80％受到物流标准化的影响。标准不仅可以提升一个国家的服务水 代开始，许多国家纷纷提出服务标准化行动计划，促进了服务业的发展与完善。到 目前为止，理论分析标准对服务贸易竞争力影响的文献较多，但实证研究仍然较 进行了简单回顾。另外，目前我国运输服务贸易竞争力研究文献主要集中于整体行 业视角，而对运输服务贸易的分类项目未进行过研究，按照扩大的国际收支服务分 务，实证检验标准对不同运输服务部门竞争力的作用是否有差异以及运输服务贸易 竞争力对不同运输部门标准的敏感程度，对科学制订相关政策具有重要意义。 二、我国运输标准与运输服务贸易现状 (一)运输标准现状 本文所指的运输行业是一个广义概念，它不仅包含交通等部门，也包括与运输 有关的一些部门，如包装、邮政等。另外，结合我国标准的行业分类，本文认为运 输行业主要包括包装、船舶、铁路、交通、邮政、通信、汽车和航空等行业。由于 难以获取国家某