丝绸之路北极航线战略构想与建设研究-改革.docx

丝绸之路北极航线战略构想与建设研究 李振福 王文雅 丁超君 刘 超 （大连海事大学 交通运输管理学院，辽宁大连 116026） 作 者：李振福（1969-），汉族，男，吉林省榆树市人，博士，大连海事大学交通运输管 理学院教授，博士生导师，研究方向为北极航线经济政治研究。 联系地址：辽宁省大连市凌海路1号 大连海事大学交通运输管理学院 邮编：116026 电 话 Email：lizhenfu863@163.com 简历及主要成果： 李振福，大连海事大学交通运输管理学院教授，博士生导师，大连海事大学北极海事研究中心主任，上海国际航运研究中心特聘专家。1997年9月至2000年3月在吉林工业大学管理学院信息管理与信息系统专业就读，获得管理学硕士学位；2000年4月至2003年6月在吉林大学交通学院交通运输规划与管理专业攻读博士学位，获得工学博士学位；2003年7月至2005年5月在南开大学经济与社会发展研究院博士后流动站做博士后研究。 2005年5月至今，在大连海事大学交通运输管理学院从事教学科研工作，2005年7月晋职为副教授，2010年7月晋职为教授，2011年被聘为管理科学与工程专业博士生导师，期间一直从事北极及北极航线问题的科研工作，特别是与北极及北极航线问题相关的海洋权益和航线战略问题的研究，发表相关论文36篇，其中CSSCI论文16篇，中文核心期刊论文12篇，出版著作5部；作为首席专家承担国家社科基金重大项目（中国北极航线战略与海洋强国建设研究，编号：13ZD170）一项，主持国家社科基金项目1项（北极航线问题的国际协调机制研究，编号：08BGJ007），主持国家自然科学基金面上项目1项（北极权益博弈的复杂网络格局演变的能量地形模型仿真研究，编号，省部级项目3项，其他项目10余项；入选2013年度教育部“新世纪优秀人才支持计划”；先后承担了交通文化学、系统工程、交通运输学、管理决策、战略管理等本科课程，教学相长，深化了对于北极航线战略与海洋强国建设的认识和研究；承担了战略管理、公共部门战略管理等MBA、MPA核心课程，加深了和港航企业、交通运输管理部门和海事管理部门的联系；承担和参与了商务部应急项目“北极航线通航对我国贸易的影响及对策研究”、辽宁省发改委的“辽宁省‘十二五’海洋经济发展战略研究”和国家发改委的“我国海洋经济发展战略研究”等课题，对海洋战略的认识和研究愈加深入。 附注：我对“作者较多”这件事情做一点说明。由于本文是国家社科基金重大项目的阶段成果，我们非常重视，四位作者组成一个小组，经过了多次讨论，每人分写一部分，最后由我（李振福）最后统稿修改三次，才形成这个稿件。也知道贵刊这样的顶级刊物不希望搭便车，不希望作者太多，但这篇稿件确实是共同完成的稿件，不好淹没每个人的贡献。所以就将4位作者都写上了，还望能够谅解。 其他作者简介：王文雅（1990-），女，内蒙古赤峰市人，大连海事大学交通运输管理学院硕士研究生，研究方向为北极及北极航线问题；丁超君（1991-），男，浙江舟山市人，大连海事大学交通运输管理学院硕士研究生，研究方向为北极及北极航线问题；刘超（1990-），女，辽宁大连市人，大连海事大学交通运输管理学院硕士研究生，研究方向为北极及北极航线问题。  丝绸之路北极航线战略构想与建设研究 国家社科基金重大项目（中国北极航线战略与海洋强国建设研究，编号：13ZD170）、2013年教育部新世纪优秀人才支持计划项目（海洋强国战略与海疆安全研究）、国家自然科学基金项目（北极权益博弈复杂网络格局演变的能量地形仿真研究，编号 Study on conceive and construction on Silk Road Arctic Route strategy 摘 要：北极航线对我国经济发展及地区合作意义重大。对于中国政治经济空间拓展来说，北极航线的战略地位不亚于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略，为此，提出了丝绸之路北极航线战略。首先对丝绸之路北极航线战略既有优势及面临的挑战进行了分析，在此基础上，提出了包含战略目标、战略定位、主要支柱、重要支点在内的丝绸之路北极航线战略构想的基本框架和具体建设方略，并且，探讨了丝绸之路北极航线战略在实施过程需要协调的重大关系问题，以期为我国国家发展战略及“一路一带”建设提供有益参考。 关键词：丝绸之路；北极航线；丝绸之路北极航线；战略构想；建设方略 Abstract: Arctic route has important significance for economic development and regional cooperation for China. In