什么境遇让刘邦造就“明修栈道、暗度陈仓”的经典.pdfVIP

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什么境遇让刘邦造就“明修栈道、暗度陈仓”的经典

什什么么境境遇遇让让刘刘邦邦造造就就“明明修修栈栈道道、、暗暗度度陈陈仓仓”的的经经典典 刘邦、项羽推翻秦王朝后,项羽自 西楚霸王,把汉中、蜀、巴三郡划归刘邦, 为 汉王。此时的刘邦面临两个抉择:是把 地经营成自己的王道乐土,还是寻机打回 去,和项羽争个短长?如果选择前者的话,那么汉中就不是最适合建都的地方了。相 比之下,成都平原会更适合成为政治中心。如果选择的是后者,那么刘邦就必须马上 制定下一步的作战方案了。这一方面是因为,刘邦和他的部下,绝大部分都是关东之 人,在乡土观念极重的中央之国,被放置到这样一个远离家乡的边缘之地,无异于被 流放。因此在刘邦翻越秦岭的过程中,他的军队里就已经出现了逃亡的现象。而反过 来,如果刘邦准备马上反攻的话,这种强烈的思乡之情,就可以转化为战斗力了。另 一方面,如果刘邦不能迅速的返回博弈中心,而是希望把 地经营好了,再在未来有 可能出现的新“战国”格局中胜出,是很困难的。对这一点感触最深的,当属后世的诸 葛亮了。这位天才的战略家,之所以在有生之年不断的北伐,就是因为知道,如果不 能在他们这代人完成入主中原的梦想 (最起码要占住关中),那么随着时间的推移, 蜀地本土的人才,逐渐替换掉那些外来人才后,就很难再有足够的动力,去参与中央 之国的博弈了。这种情况,并非是在天府之国的蜀地才会有,再另一个适合偏安的板 块——江东,这一幕也在历史上,不断的上演着。从战略的角度看,北伐关中是刘邦 取胜的唯一途径。理论上他也可以由汉中,沿汉水一线的“秦巴谷地”,向东攻击南阳 盆地。或者说南下蜀地,然后再由蜀地顺江而下,攻击江汉平原,从东线回到关东。 问题是这样做的话,刘邦所遇到的抵抗,将会是最强烈的。正如我们之前所分析的那 样,能够被项羽安排到江汉一线的诸侯王,都是他最值得信任的将领。另外,既然大 家都是系出楚地,那么在民心向背上来看,刘邦也没有信心在这方向占优。特别是在 项羽还没有因为谋杀义帝,让自己在政治上陷于不利地步时。 相比于东征的这些不确定因素,杀个回马枪,打回关中去,却是一个不错的选择。从 战略上来看,关中之地在中央之国内部博弈中的重要地位,已经由周、秦两族充分验 证过了。如果刘邦能够占据这块四塞之地,那么就有很大的机会,复制秦人扫灭六国 的过程了。其实单就蜀地 (包括汉中)的地缘优势而言,主要是在防守上,只有在和 关中之地置于同一政权管辖之下时,蜀地在进攻中所发挥的,战略补给作用,才能够 发挥出来。从这个意义上看,已经拜项羽所“赐”,得到汉中、巴蜀的刘邦,和当年准 备南征巴蜀的秦人,所面临的战略机会是同等的,只过二者的方向正好相反罢了。虽 然说在战略上,将秦岭南北连成一片,是一个正确的选择,但真的要做到的话,还是 非常困难的。这其中的困难,主要就在于秦岭这条地缘分割线,地理分割的作用太大 了。当年若不是“苴国”引狼入室的充当带路党,秦人也很难有机会,变难于上青天的 蜀道,为入主蜀地的通途。现在的刘邦,想等机会再找到个带路党,帮其穿越秦岭, 无异于守株待兔 (理论上,三秦如果内乱的话,是有可能有这种机会的)。对于着急 乘势回到关中的刘邦来说,他需要有更快的途径回到关中。当我们把目光放在战术层 面上时,就会发现项羽有足够的理由,相信刘邦会老死蜀地。因为秦岭这座厚实的山 脉,中间甚至没有象样的河谷通道,沟通南北。要想穿越秦岭,往来于汉中、关中两 地,就必须借助那些悬挂于河谷两侧的“栈道”。不得不说,当初发明栈道的人,以实 践验证了“人定胜天”这句口号。只是这种以脆弱结构支撑起来的道路,因其先天不 足,存在着两大致命弱点。一是数量不足;二是很容易被毁掉。就秦岭中的道路来 看,历史上一共存在着五条主要路线,自西向东分别是陈仓道、褒斜道、傥骆道、子 午道、峪谷道,如果再加上由关中通往南阳盆地的“武关道”,一共就是六条跨越秦岭 的道路。除掉地理条件相对较好的“武关道”外,其他五条穿越秦岭腹地的道路,都不 得不借助“栈道”这种形式,穿越某些路段。基于在秦岭中构筑栈道的工程量太大,维 护起来也颇有难度,这些古道并不会同时使用的。也就是说,作为二者地缘关系的主 导者,关中盆地中的政权来说,一般只会按照自己的需要,来开辟维护其中的某些道 路的。我们知道,秦岭以南,大巴山以北,可以被统称为“秦巴谷地”,这片谷地中, 分割而出了一系列盆地。而与关中盆地相对应的,主要是是秦巴谷地中最大的两个地 理单元:汉中盆地和安康盆地。在穿越秦岭的五条栈道中,褒斜道和傥骆道所对应的 是“汉中盆地”,而如果你从关中而出,向南走“子午道”和“峪谷道”,那么你首先到达 的会是安康盆地的两端。至于说那条最早被使用的道路“故道” (陈仓道

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