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加油站油气回收治项目验收检测
加油站油气回收治理项目验收检测 技术和结果;目录;一、验收检测工作流程;二、现场调研、检查;2、现场检查;2、现场检查（续）;三、现场检测;2、检测前的准备;*;*;*;3、密闭性;（2）检测仪器;油气回收综合检测仪和油枪适配器;*;仪器2：来自北京今日易华公司;*;*;;4、液阻;（2）检测程序;（2）检测程序;5、气液比;（2）检测方法、点位和频次;（3）检测程序;C.7.5 加入15～20L汽油。
C.7.6 同时停止秒表计时和加油。
C.7.7 每一次检测之后在表F.3中记录以下信息：
C.7.8 如果按公式C.1计算出的气液比在标准限值范围内，则被测加油枪气液比检测达标。
C.7.9 如果气液比不在标准限值范围内，而气液比检测值与限值的差小于或等于0.1时，应再做2次气液比检测，但之间不要对加油管线或油气回收管线做任何调整。为了保证测量的准确，允许对气液比检测装置进行必要的调整，包括气液比适???器和加油枪。如果对气液比检测装置进行了调整，那么这条枪前一次的检测结果作废。对3次检测结果做算术平均。如果气液比平均值在给出的限值范围内，则该加油枪气液比检测达标。如果平均值在限值范围之外，说明该加油枪气液比检测不达标。
C.7.10 如果气液比不在规定的限值范围内，而且气液比检测值与限值的差大于0.1，则被测加油点气液比检测不达标。
C.7.11 为了避免汽油的积聚，在每次检测之后，将气体流量计和检测用油桶部件之间软管，以及气液比适配器和气体流量计之间软管中凝结的汽油排净。
;6、处理装置排放浓度检测;7、在线监测系统校准和数据比对;三、验收检测结果;台北市A/L合格率;1、密闭性不合格的原因;2、液阻不合格的原因;3、气液比不合格的原因;4、单枪加油量与气液比达标率的关系;5、不同企业的达标率;5、2009年不达标气液比数据分布;6、北京接受华北督察中心督察;
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