内燃旅游观光车操作人员培训课件.ppt

场（厂）内专用机动车辆------观光车 培训资料 说 明 尊敬的各位师傅、各位同志大家好！ 今天能和大家来一起共同学习和探讨有关观光车方面的知识非常高兴，希望我们在接下来的学习过程中能够密切合作、互相帮助、互相指导、共同提高、同时，希望大家对我所讲的内容有不对或错误的地方能随时提出来，以共同提高。拜托了！！！ 本次课程培训的目的是使大家了解到内燃观光车的基础知识、规范操作、安全驾驶、特种设备使用制度 及车辆使用与保养等方面的知识。 希望各参加培训人员通过此次培训，达到规范操作， 并养成良好的工作习惯，以确保工作安全。 目 录 第一章 观光车基本知识介绍 电动观光车的种类 电动观光车 高尔夫球车 2人座 、4人座等 电动观光车的种类 电动观光车 电动休闲车 2人座 、4人座 电动观光车的种类 电动观光车 电动观光车 （无级变速） 6人座,8人座,11人座 电动观光车的种类 电动观光车 电动观光车 （有级变速） 8人座.11人座.14人座 电动观光车的种类 电动观光车 改装车辆等 电动观光车的种类 固定平台搬运车 0.5吨.1吨.2吨.3吨 内燃观光车 内燃观光车与蓄电池（电动）观光车均属于特种设备中场（厂）内专用机动车辆，与电动观光车最大的区别是动力源不同和由此带来的传动与控制装置的不同。它的分类也可参照电动观光车进行分类。 第一节 政 策 及 法 规 什么是特种设备？ 特种设备就是涉及生命安全、危险性较大的设备和设施的总称。 国务院2003年3月11日颁发了《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）已于2003年6月1日起执行，其修改稿于2009年5月1日起实施，并将“场（厂）内机动车辆”列入特种设备监察范围，在设计、制造、安装、使用、维修保养、检验、监察等各个环节都提出了具体要求，如设备的生产制造国家实行制造许可制度、作业人员持证上岗等。 观光车隶属于特种设备中的场（厂）内专用机动车辆，是涉及到生命安全的设备，只要我们认真贯彻执行《特种设备安全监察条例》，通过生产制造、运营使用和安全检验等各方面的努力，观光车的安全定会得到保障，观光车的伤亡事故也一定会大幅下降。 厂内机动车辆安全监察 特种设备是指由国家认定的，因设备本身和外在因素的影响容易发生事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较大的设备。 《特种设备安全监察条例》中规定所称“特种设备”包括锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）专用内机动车辆等。 司机上岗作业应具备的条件（领取特种作业人员证书的条件） □ 工作认真负责,遵章守纪； □ 年满18周岁---60周岁（女55周岁）； □ 初中以上文化程度； □ 有三个月以上实习经历； □ 身体健康,无妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷； □ 经过安全技术培训，按上岗要求的技术业务理论考核和实际操作技能考核,成绩合格。 司机的培训和考核 初次领证: 参加相应的起重机械安全技术理论与实际操作培训学习，并通过特种设备监督管理部门考核合格, 取得国家统一格式的《特种作业人员操作证》,持证后方可上岗操作。 复审: 取得操作证的起重机司机,在持证期间，无出现违规操作或安全事故等，每两年进行一次复审。过期未复审者视同无证操作。 第二节 内燃观光车基本结构及技术参数 一、内燃观光车的基本结构 内燃观光车除车身外饰件外主要分为：动力系统、电气控制系统、底盘和车身等四部分组成： 1）动力系统：主要指内燃发动机； 2）电气控制系统：开关、线束、电瓶及控制整车运行的系统等； 3）底盘：按功能分为四个系统： （1）传动系——离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； 动力传递：发动机 变速器 后桥减速器（差速器） 半轴 后轮（后驱车为例）。 （2）行驶系——起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等； （3）转向系——包括方向盘、转向机和传动杆件等； （4）制动系——用于控制车速和停车装置。包括制动器和制动控制装置。 制动传递：制动踏板总泵内的制动油液（俗称刹车油）在活塞的推动下压出总泵，沿着油管流到前、后轮各分泵，推动分泵活塞向两侧撑开，于是制动蹄就压向制动鼓（鼓式制动）。 4）车身：用于乘坐驾驶员、乘客。