重庆轻轨一期工程大坪车站隧道工程.ppt

重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 中交二公院有限公司组织结构（职能式） 2.2 项目组织结构 经过对项目进行综合分析，我们认为重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程项目有如下特点： 2.2.1 项目所在位置地物、工程地质、水文地质条件复杂，技术难度、技术要求高；需要众多专家参与； 2.2.2 勘察设计阶段涉及部门、单位多，沟通协调度、综合管理难度大；需要公司各部门、各单位通力合作； 2.2.3 本项目是重庆市的重点工程之一,重庆市政府期望值高； 2.2.4 长期以来，重庆市场是我公司的优质客户市场，我公司十分重视重庆市场的开发； 因此，公司领导决定采用项目管理模式进行管理，公司任命项目经理，采用强矩阵式组织结构。 项目经理在总经理的直接领导下，有充分的权利调动公司所有资源。项目团队成员在项目经理的领导下，目标责任明确，相互团结协作，保证项目取得成功。 项目组织结构（强矩阵） 2.3项目团队组织结构图 项目团队中各部门职责 第三部分 结构分解及进度计划介绍 汇报人：040彭元诚 项目分解（WBS）原则 项目结构分解能把项目分解开来，可以明确表达各子项的关系和不同的工作内容，且每个子项都有一定的整体性和独立性，方便进行成果评价和责任分析。项目结构分解也是进行项目进度计划控制的基础。 我们制定了本项目的结构分解（WBS）图如下： 责任分配矩阵分析 q上述每项工作都指定了责任部门，明确其在项目中所承担的责任。 q责任分配矩阵见下图： 项目进度计划编制说明 本进度计划是根据项目时间要求、项目特点和本单位人力资源情况编制的。总工期24周（5天/周）； 为使资源使用合理、高效，根据本单位以往编制投标文件的经验，本计划利用网络优化技术按倒排工期法编制； 每项工作的持续时间按以往类似项目的经验，并结合本项目各阶段的工期要求综合确定。具有可靠性、科学性； 由于计划工期与要求工期相同，所以在投标过程中必须加强对进度的监控，以确保计划工期的实现。进度监控重点是对关键线路上的工作进行监控，常用的方法是定期检查，对于延缓的工作要随时对所投入的资源进行调整（增加人员、加班、工序搭接）。 进度计划单代号网络图 主要内容： 第四部分 人力资源及费用介绍 汇报人：047雷定哲 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 费用分解说明 依据：WBS、资源需求计划、资源价格、工作延续时间等； 方法：通过甘特图将各单项工作费用至上下计算得出。 资源价格：工程师为3000元/周，专家为5000元/ 周 工人为2000元/ 周，管理人员为3500元/ 周。 交付物：人力资源分配表和人力资源负荷图和各种费用累计曲线 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 人 力 资 源 计 划 表 管理人员：3500元/周，工程师：3000元/周，工人：2000元/周，专家：5000元/周 　 485 75 　 合计 5 120 24 管理人员 项目管理 170 10 10 1 工人 文件出版 162 10 30 3 专家 文件审查修改 161 3 6 2 工程师 土建组织设计 152 3 3 1 工程师 地面交通组织设计 151 3 9 3 工程师 救援设施 143 5 20 4 工程师 监控设施 142 5 20 4 工程师 安全设施 141 3 15 5 工程师 供配电设计 133 5 20 4 工程师 轨道机电设计 132 3 9 3 工程师 通风照明 131 3 3 1 工程师 排水设计 124 3 9 3 工程师 特殊围岩设计 123 10 90 9 工程师 洞身设计 122 3 6 2 工程师 洞门设计 121 10 20 2 工程师 总体设计 113 30 90 3 工人 测量与地质勘察 112 5 5 1 工程师 前期准备 111 人力资源数量 工作量(人周 ) 工期( 周 ) 资源名称 任 务 工作 编码 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 费用组成 第五部分 项目计划与控制 重庆轻轨线一期工程大坪车站隧道设计工程 汇报人：039杨忠胜 项目计划的控制 对各项工作进度进行控制。对出现偏差的工作采取必要的措施，保证项目按原定计划的目标、进度、预算执行。 1. 作业计划与控制 2.费用计划与控制 3 进度计划与控制 4 质量计划与控制 项目计划与控