汽车知识小解研究.pptx

汽车知识小解;01;1.8L与1.8T发动机比较;汽车发动机VVT、CVVT、DVVT、VVT-I和双VVT-I ;汽车发动机VVT、CVVT、DVVT、VVT-I和双VVT-I ;汽车发动机VVT、CVVT、DVVT、VVT-I和双VVT-I ;变速箱;六位一体全方位安全防护;一：EBD制动力分配系统;二：ABS刹车防抱死系统;三、牵引力控制系统TCS;四、电子稳定控制系统ESP;电子稳定控制系统ESP;五、刹车辅助系统BA;六、上坡辅助系统HAC;七、胎压监测系统TPMS;麦弗逊悬架;　而且麦弗逊还能衍生出很多变种，比如宝马的双球节悬架就是其中一种。 　　宝马的双球节悬架 　　 　　但麦弗逊最大的缺点是舒适性和操控性不可兼顾。;双叉臂式独立悬架　　双叉臂可以算是麦弗逊的改进型悬架，比麦弗逊式多了一个上控制臂。　　麦弗逊（左）与双叉臂（右）对比　　　　这有什么好处呢？它可以更精确的定位前轮的各种参数，对侧向的支撑也更好，能提升过弯极限，刚度和抗扭强度也会相对更高。所以在拥有优秀操控的基础上，也能兼顾舒适。　　但缺点就是多了一个上叉臂之后，占用空间会更大，质量也更大，并且成本会更高。;　多连杆式独立悬架　　多连杆顾名思义就是有很多根连杆组成的悬挂类型，一般三根或者更多。　　　　复杂的多连杆为工程师提供了丰富的调校空间，可以极大程度满足性能，并且调校出不同特性，保证车辆的操控性和舒适性。　　缺点是它需要更多的空间，且设计调校参数较为复杂，成本更高。