车身电气(安全气囊系统)剖析.ppt

车身电气-SRS安全气囊系统 概述 E型SRS安全气囊 M型SRS安全气囊 自诊断功能 安全带张紧器 1．车辆有两类安全要求 第一类是主动安全，它主要是指事故发生前的预防。 另一类 是被动安全它是指在撞车的时候保护车辆的乘员。 重要的是两者均要将座舱的损坏降到最小，以及使在车舱之内由乘员的惯性所引起的二次碰撞所造成的损伤最小化。车身所设有撞击吸收结构，座椅安全带、SRS(辅助的约束系统)安全气囊等等，被用于完成此任务。 3．座椅安全带 座椅安全带是主要的约束乘员的措 施，系好座椅安全带将防止在撞车期 间乘员被抛出车外，也同时使座舱内 发生的二次碰撞造成的损伤最小化。 4．SRS(辅助约束系统)安全气囊 除了座椅安全带提供的保护外，SRS 可进一步对乘员进行防护，当发生严 重的前面或侧面撞击时，SRS安全气 囊膨胀，与座椅安全带一起防止或减 少伤害。 必要性 1．对座椅安全带和SRS安全气囊的需要 SRS安全气囊引爆控制 Model Outline NZ Series Engine Chassis Body Body Electrical * 可参考修1P05-17 电气技师培训 什么是SRS安全气囊? 电气技师培训 2．CIAS(碰撞吸能结构)车身 通过