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气象对飞行的影响 一、影响飞行活动的天气现象 1）风 2）云 3）能见度4）雾 5）降水 6)积冰 7）颠簸 8）风切变 1）风 空气的水平运动叫做风 飞机要逆风起飞或着陆，顺风飞行。 飞行实例 1999年8月22日，台湾中华航空公司一架MD-11飞机，在香港赤邋角机场着陆阶段失事。机上212名旅客受伤，3名遇难身亡。原因是飞机着陆时遭遇强侧风，右机翼撞击地面，右机翼从主起落架外侧机身处折断，飞机翻滚到跑道边。 风 飞机在着陆过程中遇到侧风 1.风的表示 气象上的风向是 指风的来向， 常用360°或16个方位来表示 2）云 1.低云 云底高度在2000米以下 2.中云 云底高度在2000～7000米之间 3.高云 云底高度在7000米以上 淡积云 浓积云 碎积云 密卷云 积雨云闪电 能见度 观察者在白天辨认物体，夜间辨认灯光的距离。 影响能见度的天气？ 3）能见度 影响能见度的天气现象： 雾、烟、风沙 雨、雪 大雾中航班延误 乘客反映激烈 雾 烟幕 霾 轻雾、烟幕、霾的区别 （一）轻雾：轻雾是由微小水滴构成的。它是在地面以上一定厚度的气层中水汽在凝结核上凝结的产物。形成时当然要求相对湿度较大。 （二）霾：霾是大量细微的干尘粒浮游在空中而形成的现象。 形成霾的三个条件：一是风小；二是要有较强的逆温层，；三是要这一逆温层持续数日，能够使尘粒聚集起来。 烟幕：只有在有烟源的地方，才会有烟幕。 烟幕的形成也像霾一样要求具备三个条件：一是要有充分的烟源。二是要风小，烟不会很快扩散。三是要有较低的逆温层，能使烟能聚积在低空而不致向上扩散。 降雪 降雨 5）降水 垂直降水：由空中降落到地面上的水汽凝结物，如雨、雪、霰雹和雨淞等。 霰雹 雨凇 降水影响跑道的使用 1999年6月9日，中国汕头航空公司一架波音737-300飞机在广东湛江机场着陆时冲出跑道，起落架折断，无人受伤。 事故原因：飞机在暴风雨气象条件下着陆时冲出跑道。 降水 水平降水：大气中水汽直接在地面或地物表面及低空的凝结物，如: 霜 露 雾 雾凇 4）雾 山地雾 大雾 轻雾 气温 二、危险天气对飞行的影响 （1）飞机积冰 （2）颠簸 飞机颠簸事故 1993年4月6日，北京时间6时30分，当地（阿留申）时间凌晨2时30分，我国东方航空公司一架MD-11型远程宽体客机，在从上海到洛山矶的飞行途中，在太平洋的阿留申群岛万米高空失去控制，30秒钟之内飞机急剧颠簸了3次，飞机以每10秒钟跌落1700英尺的惊人速度下坠，造成1名乘务员和1名乘客死亡，30多人头皮破裂，头骨骨折，另有100人轻伤，飞机最后在美国西米亚空军机场着陆。 风切变 风的方向突然发生变化，对飞行危害很大。