汽车 车身修复技术-7章车身及板件操作的维修.pptVIP

授人以鱼不如授人以渔 步骤1：利用千斤顶将车顶起，然后拆下车轮与车灯， 除去翼子板里边的灰尘与污泥。 步骤2：在翼子板凹陷处背面垫好沙包，用木锤将表面 大致敲平。敲击时要缓和，以免将钢板敲胀而发生变形，且应从凹陷部位的周边向中心敲击。 步骤3：选择适当的辊轮装于整形夹上，再将整形夹装于汽车翼子板的被撞部位，并调整调节螺栓，使辊子之间施以轻微的压力。用整形夹做均匀的反复滚压，以压平凹陷部位。观察被撞部位是否滚压平整，再用手触摸，如仍有不平之处，再继续滚压，直至压平。 步骤4：整平翼子板后，即可卸下整形夹，装上车轮、车灯等附件，然后进行表面喷漆工序，最后将喷涂后的翼子板安装于车体上。 4、前翼子板内加强板总成、前横梁和散热器支座的安装： 步骤1：检查前翼子板内加强板与纵梁安装面的装配标记是否一致，确认并匹配好后用夹钳将它们夹紧。没有装配标记的零件，则放在旧零件的位置上。 步骤2：利用杆规检测基准点间的距离来确定零件的位置，并对零件进行定位。在某一位置用定位焊临时固定前横梁，然后垫上木块，用锤子击打木块，使板件向需要调整的方向移动，调整其长度方向上的位置。 授人以鱼不如授人以渔 步骤4：用自定心规检测车辆两侧的新旧内加强板的相对 高度，使之一致，然后用千斤顶支撑住新的内加强板，以确保其高度位置不发生变化，如图5-23所示