第八章 配送管理.ppt

第八章 配送管理 一、配送概述 配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 ——《物流术语》2006 1.2 配送的特点 配送是物流领域的一个缩影或某一范围内物流全部活动的体现。 配送是“中转型”送货，属于二次终端输送。 专职流通企业从事的以客户为中心的物流活动。 “配”与“送”的有机结合。“送”是送货运输，“配”是配用户、配时间、配货品、配车辆、配路线。 二、配送过程 配货作业方式 摘果方式： 配送中心分别为每个用户为单位拣选其所需货物。 播种方式： 将需配送的同一种货物，从配送中心集中搬运到发货场地，再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配。 三、配送模式 配送模式是企业对配送所采取的基本战略和方法。根据国内外的发展经验及我国配送理论与实践，目前，主要形成了自营配送、共同配送、第三方配送等几种配送模式。 共同配送： 由多个企业联合组织实施的配送活动。 ——《物流术语》2006 共同配送的实施步骤： 选择联合对象； 组建谈判小组，做好谈判准备； 签订合作意向书及合同； 组建领导班子，拟定管理模式； 正式运作。 四、配送中心 配送中心指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求： 主要为特定的用户要求； 配送功能健全； 完善的信息网络； 辐射范围小； 多品种、小批量； 以配送为主，储存为辅。 配送中心图例 五、提高配送经济效益的途径 恰当设置配送中心 加强配送的计划性 施行共同配送 加强信息系统的建设 六、物流中心的概念 物流中心又称流通中心，是组织、衔接、调节、管理物流活动的据点。 《物流术语》（2006）的定义： 从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织。 应基本符合下列要求： a)主要面向社会提供公共物流服务； b)物流功能健全； c)集聚辐射范围大； d)存储、吞吐能力强； e)对下游配送中心客户提供物流服务。 区域物流中心：? 全国物流网络上的节点。以大中型城市为中心，服务于区域经济发展需要，将区域内外的物品从供应地向接受地进行有效实体流动的公共物流设施。  那曲物流中心： 2009年8月17日11时40分，青藏铁路那曲物流中心竣工典礼暨入驻企业签字仪式举行。 青藏铁路是沿线各族人民的经济线、团结线、生态线和幸福线。建设世界上海拔最高、具有现代化水平的青藏铁路那曲物流中心，是铁道部、西藏自治区全面贯彻落实胡锦涛总书记提出的“最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度地发挥青藏铁路的强大辐射作用，使青藏铁路更好地为促进西藏经济社会发展、造福西藏各族群众服务 ”重要指示精神又一重大举措。 青藏铁路那曲物流中心工程由铁道部投资，2007年9月28日开工建设。工程建设以来，在西藏自治区党委政府和各族群众大力支持下，广大铁路建设者大力弘扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，按照“适度超前、功能齐全、能力强大、装备先进、辐射广泛”的要求，克服高寒缺氧、生态脆弱等困难，精心组织、精心设计、精心施工，高标准、高质量、高效率完成了建设任务和营运准备工作。 青藏铁路那曲物流中心位于西藏自治区那曲镇以南5公里处，平均海拔4500米，以青藏铁路那曲车站为中心，长约7公里，宽约1.5公里。 那曲物流中心以青藏铁路为依托，联系拉萨，辐射昌都、阿里、日喀则北部等地区，具备货物运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等物流基本功能，以及产品加工、综合服务等物流增值功能，并配备先进的装卸、运输、检验、计量等技术装备，实现信息化物流管理，是国内一流的综合物流中心。 青藏铁路那曲物流中心的建成营运，是西藏经济社会发展进程中的一件大事，对于发挥青藏铁路的运输潜能，将藏北地区的资源优势转化为经济优势，改善藏北的经济结构，加快区域工业化、城镇化进程，增强西藏对外交流和自我发展能力，促进藏北及西藏经济社会又好又快发展，将发挥重要作用。 据预测，到2015年，青藏铁路那曲物流中心货物到达和发送总量可达220万吨以上，到2020年可望达到310万吨。 那曲物流中心地处青藏高原腹地，位于西藏那曲地区那曲县那曲镇西南约5km处，以青藏铁路那曲火车站为中心，长约7km、宽约1.5km，占地约8000亩。 那曲县是那曲地区行署所