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浅谈高应变动测法检测变壁厚钢管桩完整性在港口工程中综合应用 　　摘 要：高应变动测法是目前国内建筑基桩桩身完整性检测的常用手段之一，它是一种以波动理论为基础的间接检测技术，其具有较为先进和实用的理论基础。本文主要探讨高应变动测法在变壁厚钢管桩完整性检测方面的理论技术和实际工程的综合应用分析 关键词：高应变 桩身完整性 BTA值 1.前言 随着现今工程技术的高速发展，如今的水运工程的施工条件千变万化，同时变壁厚钢管桩也较多地应用于相关的工程。如何应用高应变动测法对工程中变壁厚钢管桩的完整性进行检测、分析和判断，是值得从理论技术和工程实际的应用上加以深入研讨 为了满足港口工程桩型技术要求，设计单位在许多港口工程中将钢管桩的桩型设计成上下不一的壁厚。而上下不一壁厚的钢管桩，在工程检测中带来了难题，由于其变直径的原因，导致机械的套用case法理论所检测出的完整性系数数值低于常规桩基的要求，给检测人员带来了一定的困惑。现笔者在这里分享一下对于如何快速便捷有效的运用case法分析此类工程实例 2.桩身完整性检测的理论基础 桩身完整性检?y的理论基础是以一维弹性杆件模型为依据，当激振设备在自由一端产生一个应力波，应力波沿桩身传播时，遇到桩身材质变化或者不连续界面（如蜂窝、断裂、缝隙、夹泥、孔洞等缺陷和桩底）时，将产生各种不同的反射波，通过桩身已安装好的传感器接受反射波，利用仪器将波形呈现，供检测人员分析反射波的传播时间、幅值、及波形特征，从而判断基桩完整性。一维波动方程，如下式1 3.高应变CASE法BTA值法理论 CASE法对桩土体系做了以下近似假定： （1）桩身是一根一维弹性杆；桩身每个截面的应力应变都是均匀的 （2）桩身沿整个桩长的阻抗保持恒定。即必须保证乘积ρc?A不变 任何的桩身完整性问题，从波动力学的观点来看，都是一个桩身截面阻抗发生变化的问题。桩身完整程度可以用截面完整系数BTA值来衡量。参量BTA的定义是上下两个截面的阻抗比的倒数，即： 显然，当BTA值小于1时，截面阻抗由大变小。如果Z1是正常桩身截面阻抗，出现这种阻抗突然减小的情况就说明该界面存在缺陷 同时，根据BTA值法理论，在高应变的实测波形中，BTA值同时还近似以下公式： Rzx：tx时刻土阻力； 桩身缺陷在实测曲线上表现为局部出现速度峰和力谷，即公式③中，缺陷位置Fmtx的变小，ZVmtx变大，导致BTA值减小 根据港口工程桩基规范，桩身完整性评价标准如表1所示 然而，对于工程中变壁厚钢管桩完整性进行判断时，就必须考虑到，在钢管桩截面变化处，其对应的BTA值会产生变化。当该处截面变化位置以下的壁厚小于截面变化位置以上的的壁厚时（如图1所示），即截面面积A2小于A1。可以很容易推出这样的结论，在桩身完整时，质量密度ρ和应力波波速c相同的情况下，截面面积A的变化，同样也会使BTA值小于1 4.港口工程应用实例 从以上介绍可以看出，变直径的桩的在检测桩身承载力的时候，由于桩身截面的变化，不能像传统桩一样，将其看作均匀一维杆件，由此相关结论就不适合机械的套用CASE法中BTA值法的来分析。在判断基桩承载力的时候，可以采用capwap的方法模拟出桩的截面变化情况，用以分析桩身承载力检测的目的。然而在判断基桩完整性的时候，还是需要使用case法中的BTA值法来判断 如江苏响水近海风电场项目风机基础及安装工程（Ⅰ、Ⅱ标段）。工程位于响水县灌东盐场、三圩盐场外侧海域，风电场中心与岸线最近点的直线距离约10km，沿海岸线方向长约13.4km，垂直于海岸线方向宽约2.6km 实测基桩为风机下的群桩基础，基桩桩径为1.6m，基桩壁厚变化位置为桩顶以下27m，高应变传感器安装于桩顶以下3m处。基桩上半部分桩直径1.6m，壁厚26mm，下半部分桩直径1.6m，壁厚22mm。下面结合该基桩高应变动测实测波形（如图2所示）来介绍： 根据上面波形可以看到，基桩BTA结果为88%。如果机械的套用CASE法的BTA值理论和《港口工程桩基动力检测规程》中的桩身完整性评价标准，本桩将判断为Ⅱ类桩。但是根据CASE法理论，引起BTA值低于正常值1的原因除了桩身质量缺陷会引起应力波的波速c的变化，还有桩身的截面面积A的变化 所以笔者在分析该基桩完整性时，基桩的截面参数带入公式②，经过简单的计算可以得出，在该位置的理论BTA值为84.6%。然后用高应变实测波形BTA值与之相比较，可以看到，实测BTA值高于理论BTA值。同时，笔者再次参考该截面变化处的位置参数，并将其与高应变动测实测波形所分析出的截面变化位置相比较，发现两者相互吻合。由此，可以初步得出结论，这根实测基桩桩身完整 展开一下说，现如今