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跨国公司在东道国履行企业社会责任国别差异 　　[摘 要]通过系统分析戴姆勒集团在美国、中国和印度履行企业社会责任的情况，发现戴姆勒在不同东道国履行企业社会责任存在明显的国别差异，具体表现在教育支持的关注点、社区关怀的项目安排、对环境保护的参与程度等方面。造成这种国别差异的原因有跨国公司自身的因素，但东道国因素起主导作用。已经或即将“走出去”从事对外直接投资的中国企业，需要高度重视企业社会责任，可以借鉴戴姆勒集团的经验精准实施企业社会责任项目 [关键词]跨国公司；企业社会责任；东道国；戴姆勒集团 [中图分类号]F406.11 [文?I标识码]A [文章编号]2095-3283（2017）02-0045-06 跨国公司在对外直接投资中一直扮演着重要的角色，但也经常面临运营风险，特别是由于企业社会责任（Corporate Social Responsibility， CSR）引发的风险。有多家500强跨国公司曾被揭露在东道国存在企业社会责任缺失问题，比如违背环保要求的米其林、生产不合法口腔护理品的宝洁、一天浪费百吨水的星巴克、排污超标的联合利华等[1]。在海外从事直接投资的中国企业同样遭遇到类似的批评和指责，比如不尊重东道国工人和民众、不尊重当地文化、不按照东道国相关规定进行工程开发、忽视当地经济社会的可持续发展等[2]。如何在东道国更加有效地履行企业社会责任，已成为中外跨国公司面临的一项巨大挑战 企业社会责任是指一个企业在创造利润、对股东利益负责的同时，还需承担对员工、消费者、供应商、社区和环境等利益相关者的社会责任，包括遵守法规和商业道德、保障生产安全和职业健康、保护劳动者合法权益、保护环境和自然资源、支持慈善公益、保护弱势群体等[3]。Carroll（1979）将企业社会责任概括为经济责任、法律责任、伦理责任和慈善责任的综合，认为企业赋予四种责任的权重从高到低应分别为4，3，2，1[4] 本文以戴姆勒集团（the Daimler Group，以下简称戴姆勒）为例，分析和借鉴跨国公司在不同东道国履行企业社会责任的经验。戴姆勒集团位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，也是全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务四大业务单元。公司在法兰克福、纽约和斯图加特证券交易所上市交易。选择戴姆勒是因为它的经营历史较长，知名度高，子公司所在东道国的经济发展程度异质性强，在不同东道国的企业社会责任表现有很好的代表性。同时，作为上市公司，戴姆勒有较为全面的社会责任信息披露，方便研究者进行数据收集和分析 本文收集和使用的信息来自戴姆勒公司的年度报告书、社会责任报告书、可持续发展报告书、相关网站新闻等，本文将重点分析戴姆勒在美国、中国和印度履行企业社会责任的情况，分析内在运作机制，为越来越多“走出去”从事对外直接投资的中国企业提供参考和借鉴 一、戴姆勒在东道国履行企业社会责任的国别差异 作为全球知名的汽车制造商，戴姆勒在2015年财富世界500强排行榜中排名第17[5]。据公司2015年度报告，戴姆勒全球员工约为28万人，旗下子公司329家，其中在美国、中国和印度分别有53家、13家和3家；2015年戴姆勒对非营利机构的捐款和社会公益项目赞助（不包括基金会、公司志愿活动、自发项目）为6亿欧元，占集团净收入的0.68%[6] 戴姆勒在美国、中国和印度履行企业社会责任的表现有共性的一面，但更多的是各有侧重，国别差异明显，具体表现在教育支持、社区关怀和环境保护三个方面 （一）教育支持 戴姆勒在美国、中国和印度的教育支持项目，在项目内容、受益群体和项目目标上各有侧重 在美国，除了为大学提供奖学金和助学金外，戴姆勒在青少年驾驶和道路安全方面做了很多努力，资助范围遍及美国全境。戴姆勒对于美国社会所重视的打击暴力和体育锻炼也给予了有力的支持。上述项目的受益群体涉及到士兵、退伍军人、青少年，以及项目资助地员工、消费者、供应商和社区等多方利益相关者 在中国，自1994年起戴姆勒通过提供奖助学金方式，与北京大学、清华大学、同济大学等中国多所知名大学进行持续合作；自2010年6月起，设立“梅赛德斯-奔驰星愿基金”，致力于环境保护、驾驶文化、教育支持、艺术体育和社会关爱五大领域，各类公益项目惠及人群近100万[7]；对于中国的“希望工程”，戴姆勒重点参与了其中的音乐教育；体育方面，戴姆勒在中国的重点资助项目是网球，支持中国青少年和中国国家队的网球事业发展。上述项目的受益群体主要是从事各类专业学习的优秀大学生、优秀青少年 在印度，戴姆勒的教育支持对象涵盖大学、技术学校、中学、小学等多个层次。针对大学，戴姆勒主要