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轨道车辆装备及控制系统综合实践课程开发 　　摘要：为完善轨道车辆专业《卓越工程师》培训体系，提高学生的综合素质，培养学生具有工程师的研究能力与动手能力，设计开发适用的轨道车辆装备与控制系统综合实践课程，以任务为导向，以工作组的方式，要求学生完成从方案设计到硬件系统搭建到软件设计及系统调试的全过程任务，充分发掘学生的自主学习能力与创造能力，真正具备卓越工程师的潜质 关键词：轨道车辆装备；控制系统；综合实践 中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）12-0122-03 2012年国家基于提高工程技术人才竞争力的需求，提出了《卓越工程师》培养体系，本校轨道车辆专业由于之前的悠久历史、行业领先的业绩有幸首批入选该体系中 综合实践课程是培养卓越工程师的非常重要的环节与手段，故此轨道车辆专业在教学培养计划上增加了轨道车辆装备综合实践、轨道车辆控制系统综合实践、轨道车辆测试技术综合实践、轨道车辆设计综合实践、轨道车辆制造与修理综合实践等实践性教学环节。轨道车辆技术的发展在近些年突飞猛进，技术更新非常快，以前的实验设备、实验规程均不能很好地满足综合实践的要求，因此?_发适用的综合实践课程内容、研发适用的综合实践设备是摆在轨道车辆实验室面前的非常重要而紧迫的任务[1]。2015年学院自行开发的一套完整的、在最大程度上保证实验原理高度一致的基于网络控制技术的现代轨道车辆综合实验平台系统已经投入使用，并已经完成了2012级轨道车辆专业学生《轨道车辆装备综合实践》（16学时）、《轨道车辆控制综合实践》（16学时）的教学任务，通过实践教学，学生的动手能力、编程能力、对元器件及设备的认知都有了很大的提高[2] 一、轨道车辆装备与控制系统综合实践的目的 在此实践训练中需要综合应用课堂所学基本理论和技术，应用平时实验已掌握的软硬件的基本设计、调试的方法，完成一个综合了多种设计技术、具有一定实用背景的应用系统的设计。通过这一设计过程，使学生熟悉和掌握轨道车辆装备与控制系统应用系统设计的基本方法，加深对课堂所学理论知识的理解，进一步提高学生的实践动手能力 二、轨道车辆装备与控制系统综合实践的要求 1.基本要求。学生应在实践环节中完成一个轨道车辆装备应用系统的方案设计、软硬件系统设计与制作，系统功能综合调试，提交设计报告并完成系统功能演示 2.阶段任务与要求。（1）选题。学生自由组合成设计小组，选择本实践环节中给出的基本题目作为小组设计题目。（2）方案设计。学生围绕小组的题目检索收集资料，进行调研，提出系统总体方案设计，选择最优方案。（3）软硬件系统设计与调试。总体方案确定后，设计完成硬件电路原理图，设计并连接好硬件系统。设计完成软件程序流程，并编写出相应的程序。完成软硬件系统的联机调试，实现选题的设计功能。（4）设计报告的编写。学生根据本小组的题目及设计过程撰写综合实践报告，陈述设计思想和系统工作原理，剖析解决问题的方案、方法，画出系统电路原理图、程序流程图；写出调试结果及分析；附参考文献。（5）答辩及演示。答辩内容应包括所设计题目的基本任务要求，系统总体方案设计，软硬件系统综合设计与调试，系统功能演示、总结 三、备选的工作任务 根据轨道车辆装备与控制系统的基本组成模块，设计了五项任务，并制作综合试验箱，准备了相关的元器件、PC机及开发环境、数据采集卡等，学生可以自行选择任一任务来完成 1.空调器致冷/致热转换控制实践[3]。（1）实践目的。①掌握半导体致冷器、电磁继电器、固态继电器的工作原理及应用方法。②掌握PLC或通用数据采集器数字I/O输出程序设计原理及半导体致冷器的致冷/致热转换控制实验编程。（2）配备设备。①PC机一台。②实验用到的半导体致冷器、散热片、散热风扇、电磁继电器、固态继电器、接线端子、面包板、导线。③PLC或通用数据采集器一个。（3）综合实践要求。本综合实践的内容为设计、搭建一能够根据用户操作进行空调器致冷/致热功能转换的控制装置。该控制装置要求如下[4]：①打开空调器的同时，必须打开通风机的开关，如通风机未打开，则空调器不能运行。②打开通风机时可以不必使空调器投入运行。③设置一转换开关，可由用户进行操作进行空调器致冷/致热/通风功能转换，根据空调器性能的要求，在从致冷工况向致热工况或致热工况向致冷工况转换时在两个工况之间必须自动加入若干时间的延时，以保护设备。④根据空调致冷/致热转换控制系统要求设计相关的控制电路图。（4）步骤。①仔细阅读实践要求，并依照要求进行电路设计。②按照已经完成的电路图对电路板进行联接。③编写程序，按照实验要求对系统进行调试。（5）实践报告。①写出实践内容及要求；②画出程序流程图；③写出程序清单，并加以注释；④写出程