东河水库溢洪道、输水隧洞水工模型试验研究论文.docVIP

　　东河水库溢洪道、输水隧洞水工模型试验研究论文 摘要：东河水库溢洪道、泄洪洞共用一个消力池，加之溢洪道、泄洪洞进口交叉，原初步设计中担心隧洞进口受溢洪道进水的影响，隧洞流量系数取值偏小，设计人员会同相关单位进行水工模型试验，修改了原设计的一些不足之处，为设计人员解除了疑虑。 关键词：溢洪道 泄洪洞共用消力池水工模型试验 1 工程概况 东河水库为除险加固工程,坝址以上控制径流面积582.8km2,总库容4815.65万m3。输水泄洪隧洞布置在左岸则隧洞轴线较长,且进出口转角较大。输水隧洞布置于右岸, 由于枢纽区地形狭窄，溢洪道尾段、输水隧洞出口共用一个消力池。设计洪水位溢洪道下泄流量269.2m3/s,泄洪隧洞 下泄流量53.2m3/s;校核洪水位1744.41m,溢洪道下泄流量547.8 m3/s,泄洪隧洞下泄流量59.9 m3/s。溢洪道全长333.13m,堰型为宽顶堰.freel，其中引渠段长156.13m,控制段长12m，陡槽段长130m。纵坡分别为0.1、0.145。泄洪输水隧洞全长301.57 m，其中有压段为平坡，长76.90m;闸室段长6.5m,无压段长194.53m,坡度分别为0.02、0.266,断面均为城门洞形,.freel,有压段最大高度5.72米;无压段最大高度3.22米。 2 试验内容1)上游水位与溢洪道、泄洪输水隧洞下泄流量的关系; 2)溢洪道、泄洪输水隧洞陡槽内水流流态研究; 3)测定溢洪道和泄洪输水隧洞水面线、沿程压力分布及流速分布; 4)溢洪道、泄洪输水隧洞进口水流流态研究及进水渠水流流态研究; 5)底流消能及下游河床流态研究。 3 模型设计 模型按重力相似准则设计,采用正态模型。经计算比较模型最终选用比 尺入L=40,相应比尺参数: 流量比尺：入q=入L5/2 =10119.29 时间比尺：入T=入L1/2=6.32 流速比尺：入v=入L1/2=6.32 糙率比尺：入n=入L1/6=1.85 4 初步设计方案试验成果及分析 溢洪道沿程布设15个测点，泄洪洞沿程布设13个测点,以研究泄流时的压力分布和空穴数。 空穴数k=(P+Pa-Pv)/(v2/2g) P —动水压力 Pa—大气压力 Pv—饱和蒸汽压力 k 1.7一般不会发生气蚀； 1.7 k 0.3 控制平整度 0.3 k 0.12增设通气槽； k 0.12 修改体型 4.1 水位流量关系曲线溢洪道水位～流量关系表(流量系数0.341～0.373) 序号 上游水位 泄流量 序号 上游水位 泄流量 1 1.0 27.2 10 4.23 250.3(P=2%) 2 1.5 50.1 11 4.50 274.5 3 1.98 78.6(P=20%) 12 5.0 322.0 4 2.50 111.9 13 5.50 373.9 5 3.0 148.0 14 6.0 430.0 6 3.27 168.8(P=5%) 15 6.18 451.6(P=0.2%) 7 3.50 187.6 16 6.50 489.5 8 3.85 217.1(P=3.33%) 17 6.80 526.8(P=0.1%) 9 4.0 230.0 18 7.0 551 泄洪洞水位～流量关系表 序号 上游水位 泄流量 序号 上游水位 泄流量 1 10．66 4 12.91 72.1(P=2%) 2 11．95 66．6(P=5%) 5 14.86 77.8(P=0.2%) 3 12．53 70．5(P=3.33%) 6 15.48 80.9(P=0.1%) 4.2 试验成果小结 溢洪道通过设计流量时,引水渠内水流流态较为平顺,闸前水流流速水头较小，过堰水流在闸墩前即开始加速，通过闸墩时流速进一步增大,速度梯度变化较大,过闸后的水流形成明显的冲击波;加速后的水流在闸墩尾部已脱离边界,水流在墩尾形成“V”形空腔;闸门门槽处水流流态基本正常,溢洪道出口水流明显受到顶托,消力池消能效果较差,下游河道水流流态紊乱。泄洪洞通过设计流量时,过闸后的水流由于流速较大,已形成掺气水流,并且在纵坡i=0.02陡槽段沿程水深逐渐增加,局部地段水深接近无压隧洞顶部；检修闸门和工作闸门门槽处水流流态均不理想(出现掺气旋涡);泄洪隧洞出口处水流受到明显顶托,消力池消能效果较差。 溢洪道通过校核流量时,闸前水流较为平顺,闸后水流流态进一步恶化,闸墩尾部水流衔接较差(产生明显的 “V”形空腔);闸门门槽处水流流态较好;溢洪道出口水流明显受到顶托,消力池消能效果极差,下游河道水流流态极为紊乱。泄洪洞通过校核流量时,过闸后的水流由于流速较大,已形成明显的掺气水流，并且在纵坡i=0.02陡槽段沿程水深逐渐增加,局部地段水深已达无压隧洞顶部(出现明、满流交替现象);检修闸门和工作闸门门槽处水流流