福克斯四滤.docx

目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc474760585 一、福克斯换空滤：  PAGEREF _Toc474760585 \h 1  HYPERLINK \l _Toc474760586 二、福克斯换空调滤  PAGEREF _Toc474760586 \h 5  HYPERLINK \l _Toc474760587 三、福克斯换机油机滤  PAGEREF _Toc474760587 \h 19  HYPERLINK \l _Toc474760588 四、新福克斯利用千斤顶更换汽油滤芯  PAGEREF _Toc474760588 \h 23  HYPERLINK \l _Toc474760589 五、新福克斯自主拆洗节气门  PAGEREF _Toc474760589 \h 34  HYPERLINK \l _Toc474760590 六、 更换刹车油防冻液  PAGEREF _Toc474760590 \h 44  一、福克斯换空滤： 1.一定要买4S店原装货。副厂的，经典福克斯的都不太好用，区别在于空滤与进气管接口的那个橡胶圈。??用了很多种，唯独原厂货的橡胶圈能够紧密连接，12-15款新福克斯，用了老福或者副厂的，大小倒是合适，但是橡胶圈中间有个不到半毫米的缝隙，这个缝隙的存在，空滤的作用大打折扣，我试验证明，会进土。所以一定要用原厂的。 2.动手能力强的一定要自己动手换，4S店车间小哥的换法是：打开空滤盒盖，用大力吧空滤搬下，然后再大力把新的空滤填入，装上盒盖，完成。?这样做的缺点是，空滤中间都会弯折，导致橡胶唇的下缘和进气管之间有个缝。 那么正确的做法应该是： 用套管工具打开空滤的盒子，暂时不要取出空滤。套管是美制螺纹标准，介于GB的6-8号之间的一种型号，买工具买全一点的。 1.5T和2.0L车型用GB?8号小扳手或者美标5/16小扳手拧松这个螺丝，其他车型直接上套管弄开这个，拧松2厘米左右就可以，不用卸掉。 还有这个，需要带拐弯的套管工具。也是拧松2厘米左右 然后把进气管连带传感器（蓝白线）一起小心拔出，注意不要弄断了管线。 然后空气滤就可以顺畅的拿出来了。 装入新空气滤时，需要先放到位，扣好空气滤盒盖固定，最后在上紧这两个螺丝，就会把进气管均匀压入空气滤中。气密性完美。绝不进尘土。 二、福克斯换空调滤 发现里面还有一页说明书，我仔细一看，这结构和15款一毛一样啊！ 先准备个头灯吧，哈哈，有了这个比较省事，至少双手是在干同一件事 这是即将工作的位置，前几天看了下还寻思着手套箱是不是能卸下来辛好看了别的帖子，要么又要大动干戈了 灰色的是保险盒外面的护罩，安装时需要先把这个拿下来 固定的卡扣很显眼 两个指头像我那样一掐再往下一拽就下来了（可能会稍微用点力掐） 嗯，看着眼熟不？好像放鸡蛋的盒 保险盒上有几个位置还没有用，是不是可以接一下记录仪 这里是最终的工作位置 1、上面有个圆形的小钮，是固定挡板的，安回去的时候对准了就行 2、这个是挡板，不用任何工具就能卸下来 3、小心白色的管子，熄火后很烫，我就被烫了下 再来个特写 抓着这里，一掐再往外一拔就下来了 挡板就是这么个东西，这样演示比较清楚吧。注意上面的小豁口，一会装回去的时候对准就行了 灰白色就是滤芯啦。看着也不是很脏 拔出来很顺畅，但是拔到差不多一半的时候遇到点小问题。虽说滤芯是软的，掰扭曲了就能出来了，但是新的装上去岂不是还要掰弯了，万一把结构破坏了呢？ 想起了之前看的资料，这里有两个突出来的东西，用力向外抠。我费了好大力抠出来的（也别用蛮力，别把他掰断了，一点点试着来）往下看有具体的解释 最终抠出来是这样的，再向上推，整个插头就都下来了，切记不用整个插头往外拔 一大一小，孔多孔少，很容易区分的，不用担心插错 里面也挺脏的 还好都是些沙子 斜着放进去，右手摸到左上角，塞到孔里，很顺畅就进去了，注意那面朝车头别搞反了。箭头指的方向朝车尾。 装好了，连续抽插了几次很顺畅，以此确定安装正确了，确定没有卡着的地方 把挡板装回去，这里好像应该有颗螺丝，孔和位置都留好了，不知道为什么没有螺丝 插头依次归位，按上去就行了，归位后会听到车里传来熟悉的声音，估计是各机电设备通电了开始运作了（应该是正常现象吧）然后是以下步骤 1.这个往下按 2、上面有个三角形看到了吧？三角形卡到底下箭头指的那个位置就安好了。 往上抠的时候，三角形会把那个往外侧顶起来，然后再一用力就上去了。 再把护垫装回去 通电后发现电脑1和电脑2的所有信息都归零了，之前还真没考虑这个问题，不知道别的地方有么有影响，我看了收音机和地图，之前收藏的貌似都在，天色以晚又有点下雨的征兆所以空调