基于verilog的出租车计价器包含指示灯及尾灯控制.docVIP

计价原则: 　　　乘客上车后，按下开始键，计价器开始工作，首先进入初始化状态，路程从0开始，时间从零开始，总计从4开始。当路程超过3公里时，每累计1公里1元。在等待时，按下暂停键，等待时间每累计1分钟1元，再按一次暂停键则结束等待。乘客下车后，按下结束键，则所有计数器进入初始状态。 操作说明： s2是开始键，s3是暂停键，s4是结束键。当初在初始状态时，按开始键开始运行路程模式，显示当前路程、总价以及相应指示灯led7。当按暂停键时开始计时模式，显示当前时间、总计及相应指示灯led8。当按结束键时结束计时和计路程，显示HELLO,时间、路程、总计都置零，亮相应指示灯led9。 sw1、sw3表示方向的控制，sw2表示暂停。拨动sw1时表示左转，相应指示灯亮，关闭则指示灯灭；拨动sw3表示右转，相应指示灯并亮，关闭则灯灭；拨动sw2表示右转，相应指示灯并亮，关闭则灯灭。Led12表示左转灯，led13表示右转灯。 模块综述： 　　消抖模块：对按键的输入就行处理，使每次按键只产生一个有效的响应。 　　状态模块：通过3个按键控制运行状态的转换，通过3个开关控制尾灯显示状态的转换。 　　速度模块：速度模块输入时钟选为50MHz，分频后的时钟频率为4Hz,用来模拟汽车每秒40米匀速行驶。 　　时间模块：该模块针对乘客确认下车前的等待而言，比如堵车、中途下车的情况，通过分频后的1Hz脉冲计数，