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HEV动力电池能量的监控方法

设计研究 %()*+,-()(./01 基于电功率的!#动力电池能量的监控方法 李礼夫,符兴锋 (华南理工大学汽车工程学院,广东 广州 ?2:9: ) 摘要:针对目前用于混合动力电动汽车动力电池能量管理的荷电状态法存在的 “定义与结果难相一致”的问 题,针对基于电功率的混合动力汽车动力电池能量的动态监控方法,建立了相应的数学模型,利用计算机仿真分析 和实验来验证该方法的可行性和实用性。 关键词:电池荷电状态;电池能量管理;混合动力电动汽车 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) C9D9 ; 2::@=9B 8::9 : 2@:::=@: !#$%$#’ !(%)* + ,-. /0#12$3 41%%(0 -#(’0 415(* # -6(3%$3 78( EF EGH)IJ KC LGM-H)’M- ( ) $(I%+ /+GM CMGN’,OG%P () Q’*+M(R(-PJ SIM-T+(I ?2:9:J /+GM 9:5%13%; ;GUGM- % %+’ U(MG%(,GM- U’%+(1 () !# 1PMUG* V%%’,P ’M’,-P VO’1 (M ’R’*%,G* W(X’,J %+’ *(,,’OW(M1GM- U%+’U%G* U(1’R GO O’% IWD Q+IO %+’ )’OGVGRG%P M1 W,*%G*VGRG%P () %+GO U’%+(1 *M V’ NRG1%’1 VP *(UWI%’, ’UIR%G(MR MRPOGO M1 ’YW’,GU’M%D (0 8*5; O%%’ () *+,-’Z ’M’,-P UM-’U’M%Z +PV,G1 ’R’*%,G* N’+G*R’ [!#\ 动态而准确地获得动力电池的剩余电能量是目 态管理。其定义式为 前混合动力电动汽车 (简称!# )研究与开发的重 . . . %0 ! @#% * * ! 要课题之一。目前常用于计量动力电池电能量的方 !% / / - ] . ] ]2 ]2 / ]^2 () . 8 法是荷电状态法 ( ,简称 法), % % $%%’ () *+,-’ $./ 0 0

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