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渐开线齿轮的传动比等于两轮基圆直径的反比。 对于标准齿轮,这一可分性只限于制造、安装误差和轴的变形、轴承磨损等微量范围内。中心距增大,两轮齿侧的间隙增大,传动时会产生冲击、噪声等。 2.中心距可分性 Page * 3.齿廓间作用的压力方向不变 4.齿廓间的相对滑动 两轮在节点处的速度相同,所以节点处齿廓间没有相对滑动,距节点愈远,齿廓间的相对滑动愈大。 Page * 两轮的相邻轮齿同侧齿廓沿法线的距离(称法向齿距,以pn表示)必须相等,即 pn1=pn2 前对齿在?1点啮合时,后对齿不是相互嵌入,就是分离,均不能正确啮合。 5.4.3 正确啮合条件 Page * 图5-9 正确啮合条件 Page * 式中,?表示实际啮合线段 与基圆齿距pb的比值,称为重合度。重合度?越大,表示同时参加啮合的轮齿对数越多,传动越平稳。重合度的详细计算公式可参阅有关机械设计手册。对于标准直齿圆柱齿轮传动,其重合度一般大于1,故可保证连续传动。 5.4.4 连续传动条件及重合度 Page * 图5-10 连续传动条件 Page * 标准中心距也可表示为两轮分度圆半径之和 5.4.5 标准中心距 Page * 内啮合圆柱齿轮传动,当标准安装时,其标准中心距计算公式为 Page * 5.5.1 仿形法 仿形法是用圆盘铣刀(见图5-11)或指状铣刀(见图5-12)在普通铣床上将轮坯齿槽部分的材料逐渐铣掉。 5.5 渐开线齿轮的切齿原理 Page * 图5-11 圆盘铣刀切制齿轮 图5-12 指状铣刀切制齿轮 Page * 1.齿轮插刀 2.齿轮插刀 3.齿轮滚刀 5.5.2 范成法 Page * 图5-13 齿轮插刀切制齿轮 Page * 图5-14 齿条插刀切制齿轮 Page * 图5-15 齿轮滚刀切制齿轮 Page * 用范成法加工齿数较少的齿轮,当刀具的齿顶线与啮合线的交点超出啮合极限点N时,如图5-16所示,会出现轮齿根部的渐开线齿廓被刀具切削掉一部分的现象,加工出图中虚线所示的齿形,这种现象称为根切。 5.6 渐开线齿轮的根切现象和最少齿数 Page * 图5-16 加工变位齿轮时刀具的变位量 Page * 5.7.1 标准齿轮传动的缺点 ① 标准齿轮受到最少齿数zmin的限制。当齿数z<zmin时,用范成法加工标准齿轮必然会产生根切。 ② 一对标准齿轮传动中,小齿轮容易磨损,且齿根弯曲强度较弱,特别是两齿轮的齿数相差很多时,这种现象更为突出。 5.7 渐开线变位齿轮传动简介 Page * ③ 标准齿轮传动受到中心距a= 的限制。当实际中心距a>a时,采用标准齿轮传动虽然能够保持传动比等于常数,但会出现较大的齿侧间隙,引起冲击和噪声,重合度也会减小。当a<a时,采用标准齿轮传动,显然无法安装。 Page * 如前所述,用范成法加工齿轮时,当被切制齿轮的齿数z<zmin时,会产生根切现象,如图5-16中虚线所示。为了避免根切,可将刀具的安装位置远离轮坯中心一段距离xm,使刀具齿顶线刚好通过啮合极限点N1,如图5-16中实线位置所示,则切制出的齿轮不再出现根切现象。 5.7.2 变位齿轮的概念 Page * 这种切制齿轮的方法称为变位加工法,以此法切制出的齿轮称为变位齿轮。以刀具切削标准齿轮的位置为基准,刀具移的距离xm称为变位量,x称为变位系数,并且规定刀具远离轮坯中心时的变位系数为正值;反之为负值。相应切出的齿轮分别称为正变位齿轮和负变位齿轮,如图5-18所示。 Page * 图5-18 标准齿轮与变位齿轮比较 Page * 采用变位齿轮传动,不仅可以在被切制的齿轮齿数z<zmin时避免根切,也可以在实际中心距a与标准中心距a不相等时配凑中心距,还可以提高齿轮的传动质量和承载能力。 Page * 图5-19 变位齿轮与标准齿轮的齿廓比较 Page * 5.7.3 最小变位系数 5.7.4 变位齿轮的啮合传动及几何尺寸 5.7.5 变位系数的选择 Page * 变位系数的选择是一个复杂的问题,需要考虑很多因素,如: ① 保证不发生根切或不超过允许的少量根切; ② 保证有一定的齿顶厚度,一般要求sa≥(0.25~0.4)m。对于韧性较好的材料,sa≥0.25m;对于韧性较差的材料,sa≥0.4m。 Page * ③ 保证有一定的重合度?,通常应使?≥1.2; ④ 考虑两齿轮的等磨损、等弯曲疲劳强度和等接触疲劳强度等。 P
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