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探析地铁信号系统应用安全性技术 　　[摘 要]地铁工程建设能够为人们的生活带来较大的便捷，并缓解城市交通压力，推动城市化进程。当前，在城市化建设中，地铁已经成为一项不可或缺的工程，其运行安全性也受到越来越多人的关注。而地铁信号系统的安性，直接决定着地铁运行的安全、可靠，并关系到人民的生命、财产安全。基于此，就需要对地铁信号系统的安全性技术进行深入的分析，并结合当前存在的问题，制定出针对性的措施，以提高地铁工程的安全系数，加快城市化公共交通的建设步伐 [关键词]地铁信号系统 应用 安全性 中图分类号：TH19 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）29-0364-01 1.前言 当前，我国的社会经济得到了较快的发展，而城市化进程也得到了不断的提升。地铁工程一方面能够缓解城市交通压力，提高其交通效率；另一方面，还能够为人民的生活与工作带来较大的便捷，推动城市经济的快速发展。而地铁信号系统能够在提升地铁运行效率的同时，确保地铁系统的安全。在这种环境下，就需要提升地铁信号系统的安全性，推动地铁工程的建设，让城市交通逐渐趋于完善 2.地铁信号系统安全性影响因素分析 在地铁的信号系统中，设备运行可靠程度与技术先进性，会对其安全性能造成较大的影响。其中，在技术性能方面，在设计应用时应该以安全性作为整个地铁信号系统设计的关键，并充分考虑到地铁工程的周边环境因素，从理论数据校验、可行性方案研究着手，再对整个系统的安全性、可靠性予以论证及安全性风险分析[1]。而在设备可靠性上，由于地铁系统设备的调试、安装、校验工作效率，直接关系到设备运行效率，及地铁系统安全。所以，在地铁信号系统的建设过程中，需要以系统的安全性作为整个工程建设的目标，以保证各项设备安装、校验工作的有序开展。而在对地铁信号系统予以安全性分析时，还要注意对整个系统的功能予以改进、监督，将维护与运营作为整个工作的重点，从多角度思考与分析设备的寿命周期、建设环境，及检修、养护工作的合理性，避免设备在运行过程中出现故障，而对信号系统安全性造成威胁，从而降低整个地铁系统的安全、稳定性 3.地铁信号系统应用的安全性技术分析 （1）故障软化。在地铁信号系统的运行过程中，常常会受到各种因素的影响，而导致系统出现故障，并致使部分或全部信号系统运行骤停，对整个地铁系统的运营安全性构成严重的威胁。而故障软化技术，主要是在地铁的信号系统存在故障时，对故障的形式进行减弱，以确保整体通信系统依然能够正常运行。其中，信号灯光的转移，主要是由于地铁列车信号灯在出现灯泡丝烧断，而导致黄绿灯信号无法准确响应时，利用灯光转移方法，让红灯做出直接的响应，对列车做出红色停车信号，保护信号机的进路功能；而导引信号主要是由于地铁信号系统出现故障，而导致地铁的正线信号机无法正常运行，或是出现侧面保护条件不足而使得相应的保护区段不能得到准确提供，此时，通过使用导引信号，便能够发出准确的引导列车前进的信号，让列成有效控制前进速度，确保列车安全、低速行站[2]。强行解锁中，若地铁通信系统存在故障，很有可能致使轨道电路的通信故障，进而造成列车进路无法正常的解锁，使列成的运行安全性受到较大的威胁。而此时运用强行解锁功能，便能够在确保地铁安全运行的前提下，进行解锁道岔命令、强行解锁区段等操作，以保证地铁的运行安全 （2）冗余技术。冗余技术属于一种备份系统，主要还是通过系统额外的备份装置，来提升整个地铁信号系统的安全、可靠性，以便地铁信号系统在出现故障时，能够利用备份系统，来对原有故障系统进行及时的替换，以保证地铁通信系统的正常、有序运行。其中，双路信号电源，通常采用的是由正线西门子所引进的UPS先进电源设备，主要由420个蓄电池组成，能够有效避免信号电源由于故障而导致整个地铁的信号系统停止运行；而地铁的信号灯泡，则实行双灯丝备份形式，以免信号灯灯丝出现烧断时，能够用另一个灯丝来进行替换，以确保信号灯能够正常的显示命令；ATS双套冗余系统主要由两套系统组成，以便ATS系统在出现故障时，能够用另外一套系统作为备份，避免系统故障而使得整体通信系统的故障；而信号系统中使用的CBTC系统承载着网络功能，主要由双网系统构成，能够有效提升整个地铁通信系统的可靠性[3] 4.强化地铁信号系统安全性的有效措施 （1）完善安全制度。从当前我国地铁通信系统看，其设备主要依循德国设计的标准进行，包括命令需要绕过联锁条件等，由于联锁系统相关的安全命令，需要绕开联锁条件，一旦出现命令错误现象，就会引发列车侧翻，造成重大的事故。在这种形式下，会导致地铁的信号系统安全性受到一定威胁[4]。所以，还需要对我国的安全规章制度予以优化，以确保制度的科学性，有效处理地铁运行中所遇到的实际问题。同时，地铁工程