汽车雨刮电机电磁干扰分析及抑制研究.pdfVIP

重庆大学硕士学位论 中文摘要 摘 要 伴随着现代电子技术的进步以及汽车电子技术的发展，越来越多的电子产品在汽车 上得到广泛的使用，这些电子产品在增加汽车的经济性，安全性和舒适性的同时，也使 得汽车的电磁兼容问题变得更为复杂，汽车电磁兼容成为现代汽车设计中必须考虑的问 题。雨刮电机是为车内的重要电磁干扰源，它对汽车的电磁兼容性有重要影响，其表现 在：一方面，雨刮电机在工作过程中产生强度较高且频带很宽的电磁干扰；另一方面， 车载电子设备的增多以及工作电平的不断降低，使得雨刮电机对车载设备的耦合干扰大 幅增加，而且雨刮电机也是导致汽车零部件或整车无法通过相关 EMC 强制法规的重要 原因。所以，汽车雨刮电机的电磁兼容性研究具有重大的科研价值和现实意义。本论文 在国家自然科学基金项目“汽车电磁兼容预测与电磁干扰抑制关键技术研究”(编号： 及重庆市自然科学基金重点资助项目“ 汽车电气系统电磁兼容性研究” （NO.CSTC ，2006BA6015 ）的支持下，重点研究了汽车雨刮电机在工作过程中产生的 传导干扰，辐射干扰，以及相关的抑制措施，并分别进行了仿真与实验验证，主要工作 内容如下： ① 对汽车雨刮系统的运行原理，雨刮电机的基本结构，以及仿真所涉及电磁场理 论等进行了分析，为本文的研究工作奠定了理论基础 ② 对雨刮电机间歇档的传导干扰进行了仿真研究，重点分析雨刮电机的间歇档工 作状态。在深入分析间歇档传导干扰产生机理的基础上，以实测获得间歇档传导干扰源 — 电机断开的瞬态电压脉冲；考虑绕组之间以及绕组与机壳间等分布电磁参数的影响， 结合电机绕组高频等效电路模型，建立了雨刮电机传导干扰的仿真模型。在此基础上对 电机间歇档的传导干扰进行仿真研究。 ③分析了雨刮电机辐射干扰的产生机理及传输路径，结合信号与系统理论，通过仿 真计算出的电机辐射系统传递函数和实验测取的电机端部电压，得到整车雨刮电机电磁 辐射干扰的仿真模型，从而将复杂问题得以简化处理。在此基础上对整车级雨刮电机的 辐射干扰进行了仿真研究，并在重庆市电磁兼容工程技术研究中心的电波暗室进行了实 验测试。仿真与实测结果取得了比较好的吻合，表明了建模方法及仿真模型的正确性。 ④对常用的抑制干扰措施：屏蔽，滤波，接地进行了理论分析，由此并结合实际提 出了改进雨刮电机电磁兼容性，降低其电磁干扰的有效措施。 ⑤分析了铁氧体滤波器的滤波原理，考虑高频下铁氧体扼流圈分布电感及绕组间耦 合电容等分布电磁参数的影响，并结合阻抗分析仪实测等效电路参数，建立了其高频等 效电路模型。在此基础上，最终建立了铁氧体滤波器的高频等效电路模型。以间歇档为 I 重庆大学硕士学位论 中文摘要 例，对滤波器抑制效果仿真并做进一步特性分析。 ⑥ 分别以高速档和低速档为例对滤波器效果进行实验测试。实验结果与仿真在趋 势上及抑制特性上表现趋于一致，表明仿真及建模方法的正确性。 关键词：电磁兼容，雨刮电机，传导干扰，辐射干扰，铁氧体，汽车 II 重庆大学硕士学位论 英文摘要 ABSTRACT With the development of modern electronics and automotive electronics technology ， more and more electronic products are widely used in cars.Although these electronic products make vehicles economic, safety and comfort , automotive EMC issu