全尾砂膏体充填技术试验研究与设计分析.doc

全尾砂膏体充填技术及工艺流程的试验研究 王 方 汉 ① 姚 中 亮② 曹维勤① 摘要：南京栖霞山铅锌银矿地处风景区，是典型三下矿山，应用充填采矿已二十余年。为不断提高充填质量，先后进行了一系列实验室及工业试验，研究分析了膏体充填技术特性与规律，并在此基础上，设计了新的全尾砂膏体充填工艺流程。新的膏体充填系统具有工艺简便、流程短、稳定性强、运行成本低的特点，适合于在全国中小型以上地下矿山中推广应用。 关键词：全尾砂、膏体充填、试验研究、工艺流程 1. 概况： 南京栖霞山铅锌银矿地处南京东北郊，北靠长江，南邻京沪铁路及沪宁高速公路，西邻南京新生圩外贸港口，沿江东侧有龙潭深水港集装箱码头，矿区有栖霞山铁路货运北站，交通十分便利。矿区处于旅游胜地—栖霞山风景区脚下，与佛教胜地—栖霞寺及全国重点文物保护单位舍利塔和千佛岩仅一街之隔。栖霞街居民密集，矿区有河流经过，矿区附近有金陵石化炼油厂、栖霞山化肥厂及江南小野田水泥厂等大型企业，属典型的“三下”矿山。 南京栖霞山矿为华东地区最大的铅锌矿床，现在保有矿石储量一千三百多万吨。矿山现有采选能力为35万吨/年，采用平硐盲竖井开拓，上向水平分层全尾砂胶结充填法采矿。由于处城市风景区，对地表及环境保护要求严格，矿山没有尾矿库，井下废石不出窿用于空区充填，选矿尾砂全部输送于井下采场进行充填；选矿过程采用清洁生产技术，废水经净化处理后全部回用；矿山已通过了ISO9000标准体系认证，并且在全国矿山中率先通过了ISO14001环境体系认证。因此，矿山已实现了“零排放”无废开采。 2. 全尾砂胶结充填系统及存在问题 2.1 现有全尾砂充填工艺流程 矿山全尾砂胶结充填系统始建于上世纪八十年代末，几经改造，现采用的充填工艺流程如图一所示。 选矿全尾砂经300m3中转储砂池后由4PNJ衬胶泵输送到两个分别为800 m3和880m3容积的立式砂仓中，起加速沉降作用的絮凝剂经搅拌后也添加于立式砂仓；然后全尾砂造浆放砂进搅拌桶进行一级、二级搅拌，同时，水泥则由水泥仓底部的双管螺旋给料进入立式搅拌桶。经过两级充分搅拌后的充填料浆采用高扬程离心式渣浆泵加压，通过φ90管道输送到井下采场。 2.2 现有充填系统存在的问题 现有充填系统尚能满足生产需要，但存在的主要问题是： ⑴ 全尾砂粘结严重，立式砂仓需定期清仓。由于全尾砂粒径细，在仓内易粘结；添加絮凝剂后，更为增加了粘度；有效放砂空间逐渐缩小，影响了正常放砂。目前每1—2个月进行一次人工彻底清理。 ⑵ 充填料浆浓度低，影响充填体强度。现有充填料浆浓度为55%—65%，掺加水泥后容易产生离析，影响了充填体的凝固时间和凝固强度。 ⑶ 系统运行工况不稳，增加了生产组织难度。由于全尾砂粘性大，采用高压水造浆，使放砂流量和浓度始终不稳定，由此带来井下漫水多、跑砂多、充填料凝固时间拉长，影响正常采充循环等，使整个井下与地表充填生产组织协调难度加大。 此外，矿山现有充填系统最早是按年采选10万吨矿石量设计的，后来经改造扩建到20万吨/年矿石量的充填能力，实际已挖潜运行到年采选25万吨矿石量的充填能力。而目前矿山已完成35万吨/年采选能力扩建改造，原有的系统也已不能满足改扩后的生产需要。 为解决上述问题，我们共同合作进行了膏体充填技术与工艺流程的试验研究工作。 3. 全尾砂膏体充填试验研究 3.1 全尾砂实验室测试与试验 3.1.1 全尾砂充填料性质 通过测定和分析，矿山全尾砂的物理性质、粒级组成及化学成份分别如表1、表2与表3。 表1 全尾砂物理性质 材料名称 比重/（g/cm3） 容重（g/cm3） 孔隙率（%） 全尾砂 3.13 1.63 47.92 表2 全尾砂粒度分布 粒径（μm） -5 -10 -15 -20 -25 -30 -36 -40 -50 -71 -100 -150 -200 -300 -400 -500 分计（%） 16.43 7.57 4.76 4.58 4.07 3.44 3.78 2.35 5.31 10.03 11.72 11.27 5.21 5.07 2.60 1.81 累计（%） 16.34 24.00 28.76 33.34 37.41 40.85 44.63 46.98 52.29 62.32 74.04 85.31 90.52 95.59 98.19 100 表3 全尾砂化学成份分析结果 材料名称 主要化学成份所占百分比（%） SiO2 Al2O3 MgO CaO Fe2O3 全尾砂 26.79 1.72 2.15 20.15 15.11 3.1.2 全尾砂沉降试验 为了了解矿山全尾砂自然沉降特性，我们进行了全尾砂自由沉降试验，试验结果如表4，根据试验结果获得沉降浓度与沉降时间对应