煤矿事故案例汇编-培训课件.ppt

1、专业部室要加强日常管理，对于特殊工程要提前下达通知，编制安全技术措施，并督促队上按期完成。 2、队上对部室安排的工作要高度重视，及时组织人员实施。 3、安全管理部门要加大监督检查力度，现场督促落实安全技术措施。 三、防范措施 1、综放二队对过3#高位钻场施工组织重视不够，安全技术措施编制不及时，罚队500元，技术队长闫克信罚款200元，队长、书记各罚100元。 2、通灭部现场管理不到位，罚款300元，部长谢亚东罚款100元。 3、生产部对1115工作面过3#高位钻场期间支护措施没有提前下达通知，放松了顶板管理，罚款300元，部长王爱礼罚款100元。 4、安检部现场措施落实的监管不到位，罚款300元，部长罚款100元。 5、防突队在砸断抽放管路未及时进行处理，罚队300元。 二0一一年十一月八日 四、处理意见 关于东一轨道上山移变跑车 的事故报告 主持人：某某某 单 位：综放二队 2012年12月31日 一、事故经过 2012年8月17日夜班运输队安排某某某、某某某、某某某三人在东一轨道上山把钩提升设备。接班提完人车后，开始将一车板皮提升到1240车场，凌晨1点16分时开始提升630KVA移变，使用40型刮板链将移变车与钩头车连接，打电话通知绞车工，强调提升630KVA移变时低速提升，之后发送开车信号。绞车工便以0.5m/s的速度提升，绞车电流在180A左右，当提升至1190水平道岔处时（崩崩头向下120m处），绞车工发现绞车电流突然升高到400A左右，便紧急停车，通知把钩工说可能掉道，经尹润洲查看，发现钩头车掉道，钩头车与移变连接的40型大链断裂。630KVA移变从东一轨上跑车，撞坏轨道上山枕木23根、地轮5个、台阶36个、防跑车装置右侧小钢丝绳撞断，底弯道挡车栏立柱撞弯，21m轨道变形 ，630KVA移变高低箱子与移变箱体分离，移变报废。所幸未造成人身伤害。 1、当班岗位人员违章操作，大链连接移变时没挂保险绳，是造成这次事故的主要原因。 2、当班把钩工没有按照班前会安排采用钢丝绳钩头直接连接提升，而是采用串车方式连接，是造成这次事故的又一原因。 3、机运部对提升移变连接方式没有做出明确规定，东一轨上安装的跑车防护装置未投入使用是发生车辆跑下去的又一原因。 4、队上没有引起重视对提升大型设备现场安全管理不到位，是事故发生的又一原因。 二、事故原因 1、认真落实班前会制度，利用班前会、学习会精心安排各岗位安全作业期间注意事项，严格按操作规程操作，安全设施必须正常使用，上岗操作必须精力集中，杜绝冒险、蛮干。 2、加强东一、西一轨道上山轨道托绳轮、防跑车装置、提升绞车制动装置等的检查维护，确保完好并符合标准。 3、结合本岗位的工作，认真开展岗位安全预想，努力做到上标准岗、干标准活，杜绝违章作业。 4、加强上山运输提升管理，对于大件设备提升，制定详细的安全技术措施并认真组织贯彻学习。跟班队长必须到现场。 5、专业部室要加强业务技术保安管理，对斜巷提升大件必须对绞车提升能力、钢丝绳的安全系数详细核算，对连接方式做出明确规定。 三、防范措施 1、根据[2012]1号文件及相关规定，考核运输队年初核定月工资总额的5%。集体罚款10000元，队长、书记各罚2000元，取消队干当月安全奖，取消运输队8月份全员风险抵押兑现。 2、跟班队长现场安全监管不到位，给予罚款2000元。 3、把钩工岗位责任不落实，现场违章作业，给予行政降一岗工资一年的处分。 4、1240把钩工岗位责任不落实，监护不到位，发生跑车事故后，未保护现场，私自将钩头车处理。给予罚款1000元。 5、机运部业务保安责任不落实，给予罚款2000元。 二O一二年八月二十二日 四、处理意见 关于“8.19”电机车碰伤电缆造成井下大面积停电事故处理报告 主持人：某某某 单 位：综放二队 2013年01月01日 一、事故时间 2012年8月20日凌晨4点41分。 二、事故地点 副井南车场绕道11#道岔处。 关于“8.19”电机车碰伤电缆造成井下 大面积停电事故处理报告 三、事故经过 2012年8月20日凌晨4点41分，运输队电机车司机某某某、跟班队长兼跟车工某某某在井下北一通风斜巷供完空车后，拉运14辆砂车行驶到副井南车场绕道11#道岔处时，电机车在道鸡心与轨道接头处因车速太快，电机车掉道冲出轨道，撞伤巷帮悬挂的中央变电所10#高开供西二变电所一回路高压电缆，电缆芯线外露接地，引起中变2#、3#、4#高开失电，造成井下大面积停电，井下部分局扇停运，掘进工作面瓦斯超限。 电机车撞破电缆，发生井下大面积停电事故后，矿调度信息中心紧急启动了井下大面积停电应急救援预案，立即通