307开车亲身体验.docVIP

307开车亲身体验（认识和开车注意） ???307开车体验（1.6手自一体）? ? 307成为我的小情情已经80多天了，行程也有4200公里了，每天开的都很顺，现根据我自己的经验写一点体会：? ?十二点认识：? ? 一、车的大小，从数字看307在A级车中是最大的，就高而言是无敌的，差太多了，307是坐着开车的，很多车给人的感觉是躺着的。内部空间的决定因素是轴距，307轴距是2612，ylt和fml是2610，凯悦稍小，宝来更小。但实际内部空间和视觉感受比ylt等的小（个别网友说比宝来小，我认为那是胡说），何原因？? ? 1、307的座椅是欧洲样式，大包围，包容性很好，据说是原装进口的，其他则是典型亚洲人的，小巧而平。座椅占地方。就像房间里堆满了大东西和小东西的，你感觉哪个大？ ? ? 2、307座椅很高，后排尤其是；高家具和低家具的地方感觉哪个大？? ? 3、后排座椅太靠前，留足了后边的位子给摆设和A级车最大的后备箱；? ? 4、门太厚，占了点面积；? ? 5、内饰比较大气、且颜色比较深，导致外部视觉效果感觉小，白空间和黑空间哪个感觉大？；? ? 6、开307的人喜欢像开suv的那种，前部空间留足；? ? 这样设计考虑到307是坐着开的，有suv的感觉，其他很多车有躺着开的感觉、门比较厚重、座椅很舒服，后排座椅高弥补了空间不足的感觉，腿还是比较舒服。但是对于喜欢躺着开得人是另外一回事。? ? 因此，307司机座的舒服程度是最好的，比B级车也有过之；位置宽、大、高的狠，座椅有包容性；但是后座不宽敞，但比起大多数A级车还是大多了。307为了解决距离问题，把后座抬高，腿是舒服了，但同时导致头部距离不是特别宽敞，同时后座太直长坐不舒服。解决方法建议后座再靠后几厘米，把国内最大的行李箱缩小一点，同时稍微后倾一点，即解决头部问题，又解决长途舒服度的问题。? ?? ???二、前车门和后车门大小不一样、重量不一样，另外前车门是进口的，后车门是国内冲压的，因此他们关门的感觉差很多。前车门感觉很厚实，关门是那种很好听的沉闷的声音，堪媲美德国的好车，但是后车门声音较差，和新三样差不多，没有厚重感，不用点力门是关不上的。前车门在行使中可以被打开，后车门有童锁功能，可以锁掉。很多网友担心，我认为完全没必要，小孩让他做后排好了，前排本来就是禁止小孩做的，气囊对于小孩可能构成致命的伤害，也许真的没撞死，反而被气囊弹死了。另外正常人是不会开车中开启门的，另外并不是误搬动开门，就会开得。开过307的人都知道，开启后不大力推门，门是不会开得，只不过是中控开了而已，如果扳动开门锁且用力开门，只能是理解成故意的或者精神病。相反取得了碰撞时自动开锁的安全优势，避免了碰撞事故导致锁无法打开，乘员不能及时离开车的悲剧。? ?? ?? ?三、车重是A级车最重的之一，钢板厚度不错，稳定性非常高，而且是在使用了大量复合塑料材料的情况下达到的这一车重，可以看出里面的东西货真；? ?? ?? ?四、油耗是中等的，相对于1330多公斤的车重，1.6自排百公里耗油最初10.1升（后来基本上在8.5-9.4间游荡）是完全能接受的，使用情况是：? ???1、完全使用自排，不使用手排功能；? ???2、高速和市区路程各一半，上海市区较堵，高速平均时速120－140，最高拉175；? ???3、空调未用，但发动机取暖的暖风的所谓暖空调开车即使用，从不停；? ???4、上车即开CD，一直用，基本不听收音机；? ???5、短红灯用D加刹车，只有一分钟以上的红灯才使用N加刹车。? ???这样油耗比ylt和凯悦少多了，比fml差，但fml实际使用结果也要8个以上，但其重量只有1060，差250公斤以上呢，这分量你哪天带着四个大人开车就就会感觉到差别了。? ?? ?? ?五、?底盘是很好的，过弯是超一流的，高速是一流的，开175车身不会抖，方向盘重而稳定，甚至可以说不用一点力气。? ?? ?? ?六、发动机不能说太好，目前比较满意。1.6发动机就是爱丽舍的发动机升级版（欧二，该发动机现被05款富康装备），和爱丽舍的机械部分是一样的，调教不同，并达到欧三排放，可升级至欧四。? ?? ?发动机不断变大，怠速时几乎完全听不到声音，在市区重新打火我也碰到几次，不少TX均有相同遭遇。但随着时间推移，冷车时运行声音比较大，在2200－2800换档前声音也比较大。但不少TX称“换机油”，特别是换道达尔9000的机油会使噪音显著下降。? ?? ?? ?七、车用电子技术是非常先进的，优于其他A级车。? ?? ?? ?八、隔音也是最好的、玻璃隔热也最好（限A级车）。前玻璃是全开的，后玻璃设计就是半开的，应该是后车门结构上的原因导致无法到底，事实上起到了保护小孩安