横隔梁內力计算.docxVIP

横隔梁内力的设计计算 横隔梁尺寸如下图： (1)确定作用在中横隔梁上的计算荷载 跨中横隔梁的最不利荷载布置如下图： 纵向一列车对于中横隔梁的计算荷载为： Poq= EQ \F(1,2) ∑Piyi= EQ \F(1,2) ×2×140×0.877=122.78KN 车道对于中横隔梁的计算荷载为： Poq= EQ \F(1,2) （Pk+qkΩ）= EQ \F(1,2) (267.1+7.875×5.7)=156KN 因此选用Poq=156KN 通常横隔梁的弯矩在靠近桥中线的截面处较大，剪力则在靠近桥两侧边缘处的截面较大。所以以本桥为例，一般可以只求4号梁处和3号与4号梁之间截面的弯矩，以及1号主梁右侧和2号主梁左侧等截面的剪力。 绘制中横隔梁的内力影响线 由之前G-M法可得到1号梁的荷载横向分布影响线竖坐标为： η11=0.464 η17=-0.179 η12=0.347 η16=-0.060 同理，也可求得2号梁的荷载横向分布影响线竖坐标为： η21=0.354 η27=-0.071 η22=0.282 η26=-0.001 3号梁的荷载横向分布影响线竖坐标为： η31=0.238 η37=0.039 η32=0.206 η36=0.071 绘制剪力V1右的影响线 P=1作用在计算截