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浅议废弃轮胎综合利用 　　摘要: 本文通过对废弃轮胎再利用技术发展的阐述和废弃轮胎不同再利用技术的分析,预测废弃轮胎综合利用的发展方向和常温助剂法制取精细胶粉的前景。 　　Abstract: By to analyzing the waste tire recycling technology exposition and different waste tire recycling technology, this article predictes the developments direction of comprehensive utilization of waste tyre and the outlook of taking fine powder auxiliaries at room temperature. 　　关键词: 废弃轮胎;综合利用;常温助剂法制取精细胶粉 　　Key words: disused tires;comprehensive utilization;taking fine powder auxiliaries at room temperature 　　中图分类号:X73 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)19-0239-02 　　 　　0引言 　　废弃橡胶等废弃物的处理和利用,不仅是环境保护的社会问题,也是资源再利用的经济问题。废弃橡胶主要来源于废弃橡胶制品,其次来自橡胶制品工厂生产过程中产生的边角余料和废品。当前,在世界范围内,每年约产生1500万吨以上的废弃橡胶,其中半数以上为各种机动车的轮胎,约有7.5亿只。仅美国,每年约产生废弃轮胎2.8亿只,废弃轮胎累计已达 30亿只。在我国,每年产生的废弃橡胶也在100万吨以上,其中各种机动车轮胎在0.2亿只以上。 　　橡胶制品为不熔、难溶的高分子材料,其高弹性、高韧性在-50~+150℃范围内无变化,并集耐老化与难彻底分解的“顽固不化”于一身,它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要十分漫长的岁月。故废弃橡胶是固体废弃物中恶化自然环境,破坏植被生长,影响人类健康,危及地球生态环境的最有害垃圾之一。“黑色污染”问题成为了当今世界迫切需要解决的世纪性难题。 　　1废弃橡胶再利用技术发展与现状 　　综合目前世界上再利用技术大致有如下几种:废轮胎热解制取芳香族油品、废轮胎做水泥燃料、利用废弃橡胶生产再生胶、利用废弃橡胶制取胶粉。 　　1.1 废轮胎热解制取芳香族油品废弃轮胎的热解主要应用流化床及回转窑,现已达到实用阶段。废弃轮胎热解产物非常复杂,根据原联邦德国汉堡大学研究,轮胎热解产物组成中气体占22%(重量)、液体占27%、炭灰占37%、钢丝占12%。气体组成主要为甲烷(15.13%)、乙烷(2.95%)、乙烯(3.99%)、丙烯(2.5%)、一氧化碳(3.8%),水、CO2、氢气和丁二烯也占一定比例。液体组成主要是苯(4.75)、甲苯(3.62)和其它芳香族化合物。 　　废轮胎流化床热解工艺流程为:废轮胎经剪切破碎机破碎至小于5mm,轮援及钢丝帘子布等绝大部分被分离出来,用磁选去除金属丝,轮胎粒子经螺旋加料器等进入直径为5cm,流化区为8cm,底铺石英砂的电加热反应器中。流化床的气流速率为500L/h,流化气体由氮及循环热解气组成。热解气流经除尘器与固体分离,再经静电沉积器除去炭灰,在深度冷却器和气液分离器中将热解所得油品冷凝下来,未冷凝的气体作为燃料气为热解提供热能或作流化气体使用。由于上述工艺要求进料切成小块,预加工费用较大,故采用整轮胎的流化床热解工艺较为经济。 　　1.2 废轮胎做水泥燃料 1979年普林斯顿轮胎公司与日本水泥公司共同研究了废轮胎作水泥燃料的试验。该方法主要考虑废轮胎含有铁和硫,它们是水泥所需要的组分,轮胎中的橡胶及碳黑是燃料,可以提供水泥烧制所需要的能量。由于该技术成果发表时正当第二次石油危机之际,日本各水泥厂争相采用,1979年采用此法的水泥厂达21家,可处理15.8万吨废轮胎。 　　1.3 利用废弃橡胶生产再生胶我国在六十年代就开始了利用废弃橡胶生产再生胶、再生轮胎的工作,并成立了全国再生胶专业协会。利用废弃橡胶生产再生胶需脱硫、水洗、干燥、精练、压片等工序,工艺复杂、能耗大、环境污染严重,由于产品质量限制,应用范围窄。 　　1.4 利用废弃橡胶制取胶粉目前,胶粉除作为填料及复合材料等使用外,并广泛应用于轮胎、胶管、胶带、橡胶工业制品,电线、电缆以及建筑材料等产品。随着废弃橡胶的逐年增加和橡胶资源的日益匮乏,胶粉的应用有着极为广阔的发展前景。利用废弃橡胶生产再生胶工艺复杂、能耗大、环境污染严重,由于产品质量限制,应用范围窄。利用硫化床热解工艺制取芳香族