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新闻稿 索尔维绿色化学圆梦阳光动力 阳光动力号成功降落中国南京 中国南京，2015 年4 月29 日—— “阳光动力2 号”成功于4 月21 日23 点抵达中国南京，标 志着这一太阳能飞机的环球之旅，又完成了其中的重要一站。作为“阳光动力号”的首位合作 伙伴，索尔维将4 月29 日定为“索尔维日”，并在南京禄口机场举办了系列“圆梦阳光动力” 活动。通过技术讲演、高校互动，索尔维向客户、员工、合作伙伴及大学生代表充分展现了索 尔维如何利用创新技术帮助“阳光动力2 号”实现着环球飞行梦想，同时履行“可持续发展” 使命，践行企业社会责任。 “阳光动力号”是世界上第一架“零燃料、零排放”并实现昼夜飞行的飞机。作为“阳光动力 号”全球首席技术合作伙伴，索尔维在过去12 年一直持续不断地为该项目提供支持，并将公司 在材料领域的最新成果和丰富经验作用于“阳光动力号”，在减轻材料重量的同时提升机械性 能，避免材料性能损失。索尔维也将这一项目定义为 “空中实验室”，为“阳光动力号”度身 定制的产品或解决方案也同时适用于其他市场领域。 “能够为‘阳光动力2 号’这样一项伟大工程提供支持，我们感到非常自豪！为了实现这一梦 想，索尔维提供了巨大支持，研发并采用了目前最先进的技术”。索尔维阳光动力号合作项目负 责人Claude Michel 先生表示。 “索尔维希望能够继续开拓化学前沿领域，这也是我们建设更可持续世界愿景的一部分。”索 尔维集团亚太区总裁罗德邦（Martin Laudenbach ）先生补充道。秉承 “asking more from chemistry ”这一企业理念，索尔维在本次合作项目中，共有15种产品运用于飞机6,000多个零部 件，涵盖高性能塑料、纤维、薄膜、润滑剂和涂层等。这些零部件有助于减轻飞机重量，并降 低燃料消耗，使 “阳光动力2号”在这次为期25天的飞行中 （整个旅程将持续5个月）得以始终 保持每小时50~100公里的飞行速度。 索尔维前沿化工技术的应用实现了机身轻量化。尽管机翼非常巨大，但这架太阳能飞机重量仅 仅略高于2 吨，比同等体积的空客A380 轻了近250 倍。超薄聚合物薄膜Halar ECTFE®能够保护 太阳能板不受恶劣环境侵害。相较同类竞争产品的26 微米厚度，索尔维所提供的薄膜厚度则仅 为17 微米，重量减轻了35%的同时，其电气性能保持不变。此外，飞机的翼梁还采用了一种精 细的 “蜂窝”结构，其材质由浸透了Torlon® PAI 聚合物的纸制品构成，既兼顾了出色的强度、 扭矩、曲度等机械性能，又减轻了机身重量。 除了在轻量化方面的优异表现外，索尔维还为“阳光动力2 号”配备了超强性能的锂离子电池 组件，这些电池组件不仅能在白天高效存储太阳能，支持飞机在夜晚继续飞行，而且还能将机 载电池的能量密度提高近45% 。 “阳光动力2 号”在降落南京之前曾在重庆短暂停留，这也是其首次环球飞行的一部分。此次 环球飞行不仅在世界范围内引发了广泛关注，而且随着行程的继续也将显示其在历史舞台上的 重要意义。当然，这一过程也彰显了索尔维在轻量化、电气化、动力系统效率以及绿色环保技 Ce communiqué de presse est également disponible en français. - Dit persbericht is ook in het Nederlands beschikbaar. Solvay S.A. - Rue de Ransbeek, 310 – B-1120 - Brussels - Belgium Solvay nv - Ransbeekstraat, 310 – B-1120 - Brussels - Belgium Press release 术方面的专业经验与优势。之后， “阳光动力2 号”将从中国启程前往夏威夷，这也是 “阳光 动力2 号”此次环球飞行最富挑战性的一段旅程——实现五昼夜不间断飞行。 欢迎关注索尔维TWITTER @SOLVAYGROUP 作为一家国际化工集团，索尔维始终致力于协助业界发掘和实施更具责任感和创造价值的解 决方案。在索尔维的净销售额中，有 90%都来自于全球排名前三的业务。集团业务遍及各个 领域，从能源环境到汽车航