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高考热点详解(东南亚) 课堂探究之一：气候分析（从区域图等分析） 课堂探究之二：国际公河湄公河 课堂探究之三：泛亚铁路 课堂探究之四：缅甸迁都 课堂探究之五:克拉地峡 国际公河湄公河： 湄公河是一条国际河流。2008年3月3日，围绕加强资源、能源合理利用，扩大贸易市场等问题，湄公河流域有关国家领导人召开了第三次经济合作会议。 读“某区域示意图”，回答1～3题： * A B C （1）A岛的气候类型属于 ，这里经常受 气压带控制，终年高温多雨，多 （类型）雨。 （2）近年来，因厄尔尼诺现象影响，A岛曾出现持续干旱，发生森 林大火。1997年7、8月南半球的 风越过A岛，随后受 力的影响，偏转成 风，使该岛大火的烟雾严重 污染了B、C两地。 热带雨林气候 赤道低 对流 东南信 地转偏向 西南 课堂探究之一 （1）湄公河在图上的数码是＿＿，它在中国境内被称为： ＿ 江，最终注入＿＿海。 ③ 澜沧 南 （2）该流域所在半岛的地形特征是＿＿＿＿＿＿＿＿分布，这种地形分布特征是在亚欧板块和印度洋板块的强烈挤压抬升和流水的＿＿＿＿＿＿＿＿作用下形成的。 山河相间 侵蚀(切割) （3）该流域是世界上重要的稻米产区，其发展水田农业的有利条件是：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 雨热同期、土壤肥沃、劳动力丰富、水稻生产历史悠久、经验丰富 （4）我国下列各省区中，与湄公河流域开发关系最为密切的是＿＿。 A．贵州省 B．云南省 c．青海省 D．西藏自治区 B （5）我国与流域内其他国家加强经济合作的重要意义是：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 有利于我国西部地区的开发；有利于国际大通道的建设； 有利于资源优势互补与市场共享；有利于经济共同发展与繁荣。 泛亚铁路将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段， 自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和左图所示。 表1 泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米) 1017 4321 曼谷一仰光一昆明 西线 1245 4180 曼谷一万象一昆明 中线 433 5520 曼谷一金边一胡志明市一河内一昆明 东线 需新建铁路 铁路总长度 经过主要城市 方案 05北京卷 (1)东盟国家首选东线方案， 分析其有利因素。 运营里程长； 利用现有铁路长，需新建铁路短，且铁路主要经过平原，工程量小； 所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。 (2) 泛亚铁路主要是指从哪到哪的铁路？ 昆明—新加坡 (3)中国一东盟自由贸易区是中国与其他国家启动的第一个自由贸易区。2005年起中国与东盟将逐步取消大部分双边关税，向‘‘零关税’’迈进。我国西南省区与东盟国家地理位置邻近，具有发展经贸合作的地缘优势，双方在资源构成、产业结构和工农业产品等方面各具特色，互补性强。结合上述材料，说明我国与东盟建立自由贸易区的经济意义。 有利于推进我国参与区域经济合作； 通过降低关税，促进我国进出口贸易； 通过优势互补，扩大经济发展空间； 有利于我国西部大开发战略的实施。 缅甸迁都。其中有一个方案：城市①是仰光，该国首都和最大城市。缅甸政府计划将首都从城市①迁往城市②内比都（缅甸第三大城市）。 在国土中的位置 地形 交通 海陆位置 城市② 城市① 区位条件 沿海 内陆 铁路、河运、海运交通枢纽 铁路、河运交通枢纽 河口 三角洲 河谷平原 南部 中部 克拉地峡 马六甲海峡 克拉地峡北连中南半岛，南接马来半岛，泰国南部的一段狭长地带，约北纬10°处 。 设想中的克拉地峡运河将横贯泰南 ，初步测算需耗时10年，耗资280亿美元。运河开通后，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里，大型轮船可节省2至5天时间，每趟航程预计可节省近30万美元。 中国（支持态度）:开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，安全性提高。 新加城（坚决反对）:一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输地位，进而影响新加坡经济。 泰国（积极态度）:克拉地峡位于泰国南部，开凿后，不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷，安全的路线