第六章班轮运输业务.pptVIP

交通运输管理概论 三峡大学经管学院 郭成恒 电话: QQ号：1106231430 电子邮箱: guoctgu@126.com 物流管理专业教研室：G1515 第六章 班轮运输业务 本讲主要内容 《中华人民共和国海商法》规定： “提单，是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。” 提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。 《汉堡规则》首次规定了提单的定义，上述我国《海商法》的定义就是借鉴《汉堡规则》的定义而来的。 6.3.2提单的作用 1．货物收据 提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，以待装船。 2．运输契约证明 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。 3．货权凭证 　　提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。 6.3.3提单的分类 1.按货物装船情况分类 2.按记载收货人情况分类 3.按有无批注分类 4.按运输任务分类 5.按格式分类 1．按货物装船情况分类 (1)已装船提单 (On Board or Shipped B/L) 为货物装船后，船长、承运人或其代理人根据托运人的要求凭大副收据所签发的提单。 (2)收货待运提单(Received for Shipment B/L) 定期船通常在船舶抵港前即行收货备运，而货物则临时储存于公司或港务局之仓库内等候装船。在这种情况下，应托运人要求签发的提单称为收货待运提单。货物装船后，托运人应将该提单退还承运人，换取已装船提单或由承运人在收货待运提单上加注承运船名和装船日期，这时收货待运提单即应视为已装船提单。 2．按记载收货人情况分类 (1) 记名提单(Named B/L) 又称不可转让提单或直接提单，在提单收货人一栏直接记载收货人名称，船公司负责将货物运交收货人。记名提单持有人并非指货物的所有权人，惟有收货人才是真正的所有权人。除非经该指定收货人背书转让，否则其他人不能提货，亦即除因债务等关系按法定执行程序转移外，这种提单是不可转让的。严格地说，这种提单不是流通证券，多使用于高价或特定货物。 (2)指示提单(Order B/L) 提单收货人栏内注明指示人(银行或托运人或收货人等)的提单。承运人应向指示人指示的受让人交付货物。如提单未注明指示人，承运人则应根据托运人的指示交货。这种提单经过记名背书或空白背书，可以转让，是被广泛使用的一种提单。 (3) 不记名提单(Bearer B/L) 为提单收货人栏内未注明收货人的提单，承运人凭正本提单向提单持有人交付货物。这种提单无需背书即可转让，由于风险很大，这种提单目前已很少使用。 3．按有无批注分类 (1)清洁提单 (Clean B/L) 通常承运人应在签发提单上注明货物的表面情况。若货物及包装表面情况良好，无任何批注者，称为清洁提单。 (2) 不清洁提单(Unclean or Foul B/L) 为在提单备注栏内有记载表明货物或其包装表面有缺陷批注的提单。不清洁提单一般不被银行接受，因而妨碍托运人向银行结汇。 4．按运输任务分类 (1)直达提单(Direct B/L) 由同一船公司的船舶直接将货物运送至目的港所签发的提单为直达提单。 (2) 联运提单(Through B/L) 为货物经由一个以上的运送人(部分海运，部分陆运)或两艘以上之商船运送至目的港所签发之提单。联运提单事实上系单独运送契约，除非另有规定外，提单签发人应对全部运送过程负保证之责，但各连续运送人仅对自己航程中所发生的毁损灭失及迟到负责。 5. 按格式分类 (1)详式提单(Long Form B/L) 又称普通提单，即提单正面为表格式内容，而背面则印有许多免除或限制运送人的责任条款，这些印刷条款依据国际惯例及本国法律而制定，因此提单背面的印刷条款必须是合理且不抵触法律的规定。 (2)简式提单(Short Form B/L) 这种提单正面与正常提单一样，而将背面的印刷条款予以省略，另以简单文字说明详式提单所有印刷条款适用于本提单。因此，这种提单仍具有详式提单的效力。 6.4　有关提单的国际公约 海牙规则 维斯比规则 汉堡规则 海牙规则 规则成立背景 规则