国内汽车生产厂家的现状.docVIP

大众汽车市场现状分析 大众凭着在国内建立合资企业的优势，深谙国内政府采购程序，不仅在政府公务用车方面一直位居榜首，而且在出租车方面也占着半壁江山。但对于从2006年开始，国内私家车 购买量已经超过50%的市场需求量，大众汽车基本上没有任何有效地策略。无论宝来，还是Polo的改款，其市场的销量仍是停滞不前，另外大众汽车混乱的销售服务网络加上零配件市场的渠道失控，使得大众汽车的销售服务网络的运营情况很一般。未来奥迪的优势将继续保持。在8-10万与11-15万区间分别重磅推出一款适合国内市场需求的车型，是大众目前考虑的重点。 本田 本田汽车凭着在国内建立首家汽车4s店，在国内汽车服务市场独领风骚，说明本田汽车已经看透了国内汽车市场的整体消费习惯，同时也深谙国内公务人士的购车心理。让客户买车放心，修车更放心，也让广州本田创下了一个奇迹，雅阁车不到8年时间，就突破60万大关，另外本田的任何一款车都很有针对性。 通用 无论是私家车主推车型凯越，还是先人一步的推出商务车GL8，无论是针对二线城市和县城的市场运作，还是同时将上海通用与雪佛兰分开运作都可以说明通用汽车是国内汽车行业的市场了解高手，市场定位高手和市场运作高手。 丰田 丰田是最晚来到国内投资的跨国汽车巨头，从高姿态的进入国内市场，到放下身段专心研究国内汽车市场，从与天津夏利开始合作开始，又用不到三年的时间联手一汽，同时又牵手广汽。如此