敞车车体涂装施工组织方案201504.doc

敞车车体涂装 施 工 组 织 方 案 一、目的和意义 根据领导要求，为更好的对敞车车体进行防护、装饰的目的而进行专业的防腐涂装施工。 2、该项目的施工将严格按照国家现行的规范、操作规程和质量检验评定标准，精心组织、精密施工、精确管理、严格监督。严格按设计要求，按时、保质、保量完成。 二、工艺流程及技术方案要求 （一）涂装施工流程如下图所示： （二）涂装整体质量要求： （1）基面平整，无凹凸不平现象 （2）各道漆膜干膜厚达到设计要求； （3）漆膜与基材、漆膜之间附着牢固，不能剥离或脱落；； （4）表面无漏涂、气孔、裂纹以及明显的流挂和起皱，面漆颜色与规定颜色无明显差异； （5）各种标记标牌方正、整体效果协调、美观； （6）漆膜施工标准： 序号 产品名称 涂装道数 干膜厚度 备注 1 环氧锌磷底漆 2 60--80μm 2 机械专用氟碳漆 3 100—120μm 3 合计 5 160--200μm （三）施工前，各种物资、人员及其它相关工作准备妥当。施工中主要技术要求如下： 1、车体除锈 除锈采用抛丸除锈和电动打磨钢丝刷结合的方式进行，整体使用抛丸除锈以加快施工进度，局部处采用人工辅助作业。 除锈范围包括车体内外表面、标记牌、底盘等。 除锈等级达到Sa2.5. 施工应在晴天进行，严禁雨天施工。所有应除锈部位表面锈斑、铁锈必须去除干净。 2、喷涂底漆（环氧锌磷底漆） （1）底漆喷涂前，打磨除锈完毕，并进行了严格的清理，确保车体表面涂装部分清洁干燥； （2）喷涂作业应在晴天进行，严禁雨天施工； （3）为确保施工质量，喷涂作业应在车体抛丸后及时进行（4小时内）； （4）其它施工要求根据油漆厂家相关技术要求进行。 3、喷涂面漆（机械专用氟碳漆） （1）面漆应该在底漆充分干燥后施工； （2）喷涂前表面干燥、洁净； （3）作业应在晴天进行，严禁雨天施工； （4）其它施工要求根据油漆厂家相关技术要求进行。 4、标记牌涂装施工： （1）应该在面漆充分干燥后施工； （2）按照设计要求做好标记和保护； （3）涂装各色标记标识。 5、油漆干膜厚度和外观检查 （1）涂层厚度应待油漆实干后进行测量； （2）涂层厚度的测量应采用QNIX8500干膜测厚仪； 三、施工组织 1、物资设备组织 根据施工需要，车体涂装设备材料如下表所示： 序号 材料名称 规格型号 单位 数量 备注 1 手推车 台 2 2 标记打印机 台 1 3 3M美纹纸 箱 20 4 软皮电缆 6平方 米 5 插线板 16A 只 4 6 手持式电动打磨机 把 20 7 清洁用吹风机 台 20 8 空气压缩机（气泵） 台 2 9 油漆喷枪 把 20 10 油漆喷涂胶管 米 200 11 水粉笔 只 20 12 转印纸 卷 5 13 打磨机用钢丝刷 只 200 14 钢丝刷 把 200 15 抹布 kg 100 16 薄膜 卷 50 喷漆防护 17 无气喷涂 设备 台 2 18 防护眼罩 副 30 19 手套 副 60 20 防尘口罩 只 30 21 防毒面罩 只 30 22 彩条布 卷 10 23 激光水平仪 台 2 24 扫帚 把 10 合计 2、人员组织 根据施工现场实际主要施工人员组织安排如下： 本工程项目组织采用直线制组织，即各种职位均按直线制排列，涂装项目经理直接进单线垂直领导。采用这种项目组织方式人员相对稳定、接受任务快、信息传递简单迅速，人事关系容易协调，有利于涂装项目顺利实施和质量的控制。 职 务 人数 主 要 工 作 项目经理兼技术负责人 负责全面管理工作 质量员兼工程安全员 完成计划、质量、组织实施，监督、检查涂装质量 工长 库管、临时电工、管理工机具，组织施工，监督配料 四、施工工期目标和保证措施： 根据甲方要求时间内完成各项涂装和标记工作，准备确保车体不因涂装的工期问题影响整体总装。 组建备用涂装班组2组，车辆集中涂装时，确保涂装工期。 五、质量保证措施： （一）涂装施工过程控制 落实施工现场质量责任制，强化施工工艺纪律，文明施工对工艺不合理，产生质量问题的原因进行统计，及时纠正工艺。达到预期目标。 1、采用高压无气喷涂机及喷嘴（采用流量为1.7L/min）及以下喷嘴，喷涂机压力比： （45-65）：1，进气压力：（0.45-0.60）MPa，喷出压力：（20~25）MPa，将喷涂机的各部件及辅助配件正确连接。 2、调配油漆 环氧锌磷底漆粘度为（60—120）s，面漆（50-100）s，如果粘度过大，加入适量相应稀释剂，如粘度过小，加入适量相应原漆。 油漆涂装作业时，须关