机车启动的两种方式介绍.pptVIP

浙江省上虞市春晖中学 姚天波 浙江省上虞市春晖中学 姚天波 诸城繁华中学高一物理组 机车启动的两种方式 复习巩固（提问展示） 1.功率是表示物体做功快慢的物理量 2.定义式： 3.功率的另一表达式： 该式用于求瞬时功率、平均功率 该式一般用于求平均功率 学习目标 1.能用公式P=F v分析、计算和解释有关现象 2.能分析汽车发动机功率一定时，牵引力与速度之间的关系 3.能分析汽车以恒定加速度启动时，各物理量变化及运动状态 4.能用图像描绘汽车启动的两种状态问题 1.结合课本、导学练，小组讨论分析机车启动两种方式各量变化，并得出结论，画出图像。(抽签黑板展示) 2.总结 (抢答展示) （问题一）机车启动分析过程中用到哪两个公式？ （问题二）两种启动中什么时候达到的最大速度？最大速度vm=? 合作学习、小组展示 当F=F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 v F＝ v P a＝ m F－F阻 ↑ → ↓ ↑ → → ↓ ↓ vm＝ F阻 P 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 第一种情况：汽车以恒定功率启动 先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 vm＝ F阻 P v t 0 vm 机车以恒定功率启动的v－ t 图像 最大速度公式 vm＝ F阻 P 注：发动机做的功只能用W =Pt计算，不能用W =Fs计算（因为F为变力） 当F= F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 F＝ v P额 a＝ m F－F阻 ↑ → ↓ v ↑ ↓ → → ↓ vm＝ F阻 P额 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 a＝ m F－F阻 → → → → F → v ↑ P＝F v ↑ ↑ → 当P= P额时，保持P额继续加速 匀加速直线运动 类型二：汽车以恒定加速度启动 先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 v t 0 vm＝ F阻 P额 vm t1 可以说机车以恒定加速度启动包含了以额定功率启动模式 机车以恒定加速度启动的v－ t 图像 总结：匀加速结束时的速度并不是汽车的最大速度，不论是哪种方式启动，最大的速度都是vm=P额/f阻 汽车的启动方式 以恒定功率启动 以恒定加速度启动 先做变加速运动，当牵引力与阻力相等后做匀速运动 先做匀加速运动；当功率达到额定功率后，做变加速运动；当牵引力与阻力相等后做匀速运动。 两种方式后的最大速度 当堂检测： 1、汽车以恒定功率P由静止出发，沿平直路面行驶，最大速度为v，则下列判断正确的是（ ） A、汽车先做匀加速运动，最后做匀速运动 B、汽车先做加速度越来越大的加速运动，最后做匀速运动 C、汽车先做加速度越来越小的加速运动，最后做匀速运动 D、汽车先做加速运动，再做减速运动，最后做匀速运动 2.一辆小汽车在水平路面上由静止启动,在前5 s内做匀加速直线运动,5 s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其v-t图象如图所示.已知汽车的质量为m=2×103 kg,汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍,(取g=10 m/s2)则( ) A.汽车在前5 s内的牵引力为4×103 N B.汽车在前5 s内的牵引力为6×103 N C.汽车的额定功率为60 kW D.汽车的最大速度为30 m/s 3、飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比， 若飞机以速率v匀速飞行时，发动机的功率为P，则当 飞机以速率n v匀速飞行时，发动机的功率为（ ） A、nP B、2nP C、n2P D、n3P 答案：1、C 2、BCD 3、D