地下工程课程重点13级.docVIP

《地下工程》课程重点 第1章 绪论 隧道定义 公路隧道、铁路隧道按长度分类、按地层分类。 地铁建筑的3个组成？车站、区间隧道、车辆段。 第2章 地下工程勘察 隧道勘察的三个阶段：可行性勘察、初步勘察、详细勘察；三者区别？ 隧道勘察主要手段：挖探、钻探、物探等 第3章 地铁线路规划及设计 城市轨道交通规模如何估算？ 路网结构的基本形式有哪些 地铁线路按其在运营中的作用由哪些部分组成？组成：正线、辅助线和车场线 第4章 隧道总体设计----重点章节 隧道平面定义；隧道平面设计的主要内容？ 平面设计的任务：决定隧道的平面位置，选定洞口位置及洞内各种地下管线埋设位置； 隧道纵断面定义；纵断面设计的主要内容？纵坡要求（≥0.3%或3‰）？ 隧道内线路纵断面设计：就是要选定隧道内线路的坡道形式、坡度大小、坡段长度和坡段间的衔接。 隧道内纵坡形式：单向坡（一般情况下采用）、人字坡（地下水丰富、特长、长隧道采用） 单坡隧道对通风有利，但处于高位的洞口，在出渣及排水上有困难，人字坡隧道，施工涌水易排出，但通风条件较差。 建筑限界概念 建筑限界是行车隧道的最小横断面有效内轮廓线。 地铁、铁路曲线隧道加宽的原因，内外侧加宽值大小有何差别？ 车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，而车辆本身去不能随线路弯曲，仍保持其矩形形状，故其两端向曲线外偏移，中间向曲线内偏移 内侧大于外侧 第5章 围岩分级及围岩压力----重点章节 隧道围岩概念、隧道围岩压力分类？ 隧道周围一定范围内，对隧道稳定性产生影响的岩体。 围岩分为6级: I~VI级； 围岩分级指标有哪两种指标？单一的岩性指标 综合岩性指标 影响围岩分级的基本要素（3大类）？ 与岩性有关的要素，与地质构造有关的要素，与地下水有关的要素 围岩分级计算？-------计算题 K=（V岩体/V岩石）的平方 岩石单轴饱和抗压强度Rc BQ=90+3Rc+250Kv地下水高处应力BQ=BQ-100(K1+K2+K3) 深埋隧道围岩竖向压力、水平压力的计算？-------计算题 围岩竖向匀布压力q 按下式计算 q＝rh h=0.41×1.79的S次方 s为围岩分级 12类 e=0 3类 0.15q 4类0.15~0.3q 5类0.3~0.5q 6类0.5~1.0q 深浅埋隧道判定？ Hq=q/r I～Ⅲ级围岩取 Hp＝2hqⅣ～Ⅵ级围岩取 Hp＝2.5hq H≥Hp时为深埋， H＜Hp时为浅埋 浅埋隧道围岩竖向压力、侧向压力计算？-------计算题 竖向q = rH H为隧道埋深 侧向e = r(H + 1/2 Ht)tan2(45°–Φc/2) Ht 隧道高度 第6章 地铁车站建筑设计----重点章节 地铁车站按站台形式？岛式，侧式 地铁车站组成？组成：车站主体、出入口及通道、风道及风亭。 站台有效长度和宽度如何设计？ 长度：无站台门时应为首末两节列车司机室门外侧之间的长度；有站台门时应为首末两节车辆尽端客室门外侧之间的长度，不包括司机门的屏蔽门所围长度 宽度 ： 为保证乘客在站台上候车安全,距站台边缘400mm处应设不小于80mm宽的醒目安全线。 楼梯设计最小宽度和防灾疏散有何要求？ 楼梯最小宽度单向通行时为1800mm，双向通行时为2400mm 疏散时间小于6分钟 第7章 地铁隧道结构构造 隧道衬砌类型2大类：整体式和拼装式。整体式衬砌类型：直墙式、曲墙式、矩形、圆形等 洞门概念及其作用，洞门分类 洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构。 洞口环框式洞门 端墙式洞门 翼墙式洞门 柱式洞门 台阶式洞门 斜交洞门 削竹式洞门 明洞概念？ 采用明挖法修筑的隧道结构 隧道防排水原则？原则：防、排、截、堵 分别简述公路隧道、铁路隧道及地铁主体结构及附属结构组成？ 第12章 公路运营照明 隧道照明包括：昼间照明和夜间照明。主要是昼间照明。暗适应、亮适应 单向交通和双向交通隧道亮度区段划分