隧道工程施工细则.docVIP

PAGE 1 - 隧道工程施工细则 第一章 编制说明 第一节 编制目的和意义 1.1编制目的 对六武高速公路隧道工程进行有效管理，达到施工精细优质、稳产、高产的效果，确保产品满足顾客期望和设计规范要求。 1.2编制意义 提高隧道精细化施工能力，制定标准化施工管理模式，推行施工现场管理标准化，提升项目隧道施工综合能力。 第二节 适应范围和编制原则 2.1 、适应范围 本精细化施工实施细则适应于六武高速公路隧道施工工程。 2.2 、编制原则 1．遵循招标文件条款，响应招标文件要求，确保实现业主要求的质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。 2．指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、施工组织科学、重信誉、守合同，按期、优质、不留后患。 3．严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 4．贯彻执行国家和重庆市有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。 5．重视生态环境，在施工期间及竣工通车后不发生水土流失，确保工程范围内、外的原地形、地貌不被破坏。 6．全隧采用大型机械化配套快速施工技术，遵循开挖先行，仰拱及回填适时紧跟的原则，Ⅴ级加强围岩及旺竹园1号隧道浅埋段整体式衬砌紧跟，Ⅲ级围岩采用复合式衬砌，沿隧道轮廓采取光面微差减震爆破，以减少爆破对围岩和新浇砼的震动。保证结构防排水工程质量，隧道建成后达到洞内干燥、不渗不漏。 7．重视隧道的工程地质、水文地质调查及超前预报工作，建立以地质超前预报为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。 8．施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。 9．做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质、安全、快速建成隧道工程。 第三章 隧道光面爆破施工细则 第一节 设计原则 1.1设计原则 采取有效的控制爆破技术，减少振动与降低噪音，同时达到成形效果好，采用光面爆破，根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材、振速要求等条件编制爆破设计。 1、根据围岩特点合理选择周边眼间距E及周边眼的最小抵抗线W，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上。 2、严格控制周边眼的装药量，借助导爆索进行间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。以确保隧道周边成形良好，并减少对围岩的扰动。 3、根据爆破效果，调整掏槽眼形式，并适当加深掏槽眼深度（比其它眼深约20cm），以保证掏槽效果。 4、合理分布掘进眼，以达到炮眼数量最少、材料最省；同时碴块又不致过大，便于装卸。 5、合理选择循环进尺：根据工期要求及机械能力等因素来综合考虑。 6、合理选择爆破材料：采用安全性能好的塑料导爆管，防水乳胶炸药、非电微差爆破。 第二节 光面爆破施工方法 2.1钻爆参数的选择 根据隧道岩质情况，拟选择光面爆破参数见表，施工过程中通过爆破效果检查，结合地质变化情况，适当调整。以求达到安全、经济和最佳爆破效果。 表光面爆破参数表 岩石种类 周边眼间距 E(cm) 周边眼 最小抵抗线 W（cm） 相对距 E/W 周边眼 装药参数 （kg/m） Ⅲ级围岩 45～55 60～80 0. 8～1.0 0.25～0.3 Ⅳ级围岩 40～50 55～70 0. 8～1.0 0.2～0.25 Ⅴ级围岩 40～50 50～70 0. 5～0.8 0.07～0.12 2.2掏槽方式 隧道爆破采用多功能台架人工钻眼，为方便机械钻眼，采取斜眼掏槽。 2.3装药结构及堵塞方式 1、装药结构 周边眼： 采用φ25 2、堵塞方式 所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于26cm。其它炮孔按装药长度余孔全部堵塞。 2.4爆破效果监测及爆破设计优化 1、爆破效果检查 每次爆破后，对爆破效果进行仔细检查、分析爆破参数的合理性，以确定出适合本岩层最佳爆破参数。从以下各方面进行检查、核定及分析。 a. 超欠挖情况。 b. 开挖轮廓圆顺，开挖面平整。 c. 爆破进尺是否达到爆破设计要求。 d. 爆出石碴块是否适合装碴要求。 e. 炮眼痕迹保存率，Ⅲ级围岩≥85％，Ⅳ级围岩≥70％，Ⅴ级围岩≥60％，并在开挖轮廓面上均匀分布。 2、爆破设计优化 根据每次爆破后检查情况，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。 a. 根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、装药量，特别是周边眼的有关参数。 b. 根据爆破后石碴的块度修正参数。石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。 c. 根据爆破振速监测，调整同段起爆最大药量及雷管段数。 d. 根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。 2.5 施工技术措施 1、实现光面爆破的最佳效