电动汽车用电池SOC定义和检测.pdfVIP

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2017-06-13 发布于北京
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电动汽车用电池SOC定义和检测.pdf

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清华大学学报自然科学版年第卷第期 !# $%%%%%’( - .*%%$ ($ $$ *B,+’ )# $$***+,# - .=*%%$= A($= A$$ C’CB=$%’ /012345678329 :2; 0:5 ?@ #? 电动汽车用电池DEF定义与检测方法麻友良陈全世齐占宁 = = 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京 - = = $%%%G(. 摘要为建立电动汽车电池管理系统的需要探求铅酸电能良好并延长电池使用寿命需对电池进行必要的 H ! = 池荷电状态的实时测量和估计方法分析了当前 ! #$% #$% 管理和控制但前提是必须准确而又可靠地获得电 = 定义在变电流放电情况下出现不适应的原因现有各种荷电 ! 池现存的容量状态参数用可测得的电池参数对现 J 状态检测方法的特点和存在的问题在此基础上对定 ’ ! #$% 存电池容量状态作出准确可靠的估计一直是电动 : = 义进行了修正提出了标定荷电状态和动态荷电状态的 ! ( ) ( ) 汽车和电池研究人员关注并投入大量精力的研究课概念使之能很好地适应电动汽车用电池在变电流状态下的 ! 题目前国内外较为普遍地采用电池荷电状态来描实时荷电状态估计基于修正定义的电池荷电状态检 J = ’ #$% 述电池容量状态并出现了多种估计值的 = /) ; 测方法和计算模型具有简便实用和可靠性 /) * ’ 方法$= 到目前为止电池的可测参数电流电压关键词铅酸电池荷电状态定义方法计算模型 J = : : H + + + #$%