汤盘公路混凝土质量通病治理技术手册(定稿)精要.doc

南京市浦口区汤盘公路瓦殿互通至朱家山河段工程项目 混 凝 土 质 量 通 病 治 理 技 术 手 册 浦口区汤盘公路总监理工程师办公室 二〇一五年三月 说 明 为了便于查阅和携带，根据现行规范，并结合汤盘公路工程的实际情况，我办组织人员编写了此技术手册，以便于有关人员方便使用。 本技术要求仅适用于指导汤盘公路桥梁、涵洞混凝土质量通病治理活动的开展。 由于水平相对有限，编写时间较短，本手册中缺点和不足之处在所难免，望广大参建人员在实施过程中批评指正，多提修改意见，同时在实践过程中注意积累资料，总结经验，并及时函告总监办，以便修改更正。 主编：杨金棋、兰世俊、倪丛峰 主审：张胜河 二〇一五年三月 目 录 第一章 绪论 ………………………………………………………………4 第二章 施工工艺控制要点 ………………………………………………5 第三章 混凝土质量通病产生原因及防治措施 ……………………7 第一节 蜂窝现象 …………………………………………………7 第二节 麻面现象 …………………………………………………8 第三节 孔洞现象 …………………………………………………9 第四节 气泡现象 ………………………………………………10 第五节 强度不足 ………………………………………………10 第六节 钢筋显隐现象 …………………………………………13 第七节 显见模板缝痕 …………………………………………14 第八节 箱梁、空心板、盖梁及涵洞混凝土的色差、色斑 外观…………………………………………………………………………………15 第九节 混凝土裂缝现象 ………………………………………16 第十节 混凝土强度离散性大……………………………………20 第十一节 钢筋保护层厚度控制 ………………………………23 第十二节 预应力混凝土施工控制………………………………25 第四章 汤盘公路瓦殿互通至朱家山河段总监办混凝土质量通病治理 活动实施方案 ……………………………………………………30 第一章 绪论 为促进交通基础设施建设又好又快发展，进一步提高交通基础设施建设质量，省交通运输厅于2009年在全省组织开展了“公路水运工程混凝土质量通病治理活动”，针对汤盘公路工程实际情况，我办组织监理人员进行了讨论研究，对混凝土质量通病治理的经验和教训进行了总结，为以后的监理、施工中混凝土质量通病的防治提供技术支持。 混凝土工程施工过程中出现的各种质量通病，其产生的原因较为复杂，但主要还是离不开“人、材料、机械、方法、环境”五大因素。混凝土质量通病一直存在，且又无法根除，因此，我办在认真分析各种质量通病发生原因的基础上，从控制混凝土配合比设计、模板制作和安装、脱模剂和涂刷工艺、混凝土浇筑顺序和振捣方法等方面入手，对混凝土工程施工过程中每道工序进行全过程全方位的质量监督、控制与检查，以尽量减少质量通病的发生。 第二章 施工工艺控制要点 桥梁结构混凝土外观质量常出现的缺陷有蜂窝、麻面、鱼鳞斑痕、冷缝、气泡等，为保证混凝土外观质量，可采取以下措施： 1、控制混凝土配合比设计 水泥用量适当，提高光面效果。要严格控制水泥用量、以改善混凝土和易性、增加混凝土光洁度；在满足和易性的要求下，减少用水量，以防表面留下较多气孔。骨料级配不合理、空隙率大，易造成混凝土不密实，形成蜂窝麻面，因此应采用连续级配；同时，用砂量不宜过小，否则混合料保水性差，泌水大，混凝土表面易形成鱼鳞纹。水泥品种宜选用泌水性小的硅酸盐水泥，并严格按照有关规定掺用外加剂。 2、模板制作和安装 一般采用钢模板和竹胶板。使用大块钢模板时，钢板厚度一般取5mm以上，竹胶板厚20mm。板面应平整、光滑、无麻面，且有较强加劲肋，以防模板变形。模板安装时要用塑料胶带和橡胶带填满模板间的缝隙，杜绝漏浆。板端对接应平顺，不能有错台，模板周边应设有坚固的纵、横向加劲肋板和加劲拉杆等，防止模板变形和移位。 3、选择良好的脱模剂和涂刷工艺 钢模板初次使用，表面应刨光处理，清除表面浮锈后均匀涂刷脱模剂。重复使用的模板，在涂刷脱模剂前，将模板表面清理干净，使表面干燥，然后均匀涂刷脱模剂，涂刷层不宜太厚。 4、严格控制混凝土浇筑顺序和振捣方法 箱梁浇筑顺序：先浇筑底板后浇筑腹板和顶板。控制好上、下层混凝土浇筑时间间隔，在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑。应特别关注箱梁底板倒角浇筑。对于承台等大体积混凝土，要采取延长混凝土的缓凝时间措施，保证在下层初凝前完成上层混凝土的浇筑，一般采用