武咸城际汤逊湖特大桥连续梁(40+72+40)m施工监控计算书分析.doc

武咸城际汤逊湖特大桥预应力混凝土 连续梁施工监控计算 石家庄铁道大学土木工程学院 二〇一〇年十二月 目 录 1 引言 1 2 结构布置及施工方法 1 2.1 结构布置 1 2.2 施工方法 2 4 计算模型与计算参数 3 4.1 计算模型的建立 3 4.2 计算参数的取值 6 4.3 坐标体系 6 5 施工阶段划分 7 6 主梁施工阶段挠度分析 7 7 主梁各截面预拱度设置 11 8 结论 13  1 引言 武咸城际铁路桥梁3#~6#墩间为三跨预应力混凝土连续梁，桥跨布置为40+72+40m，全长153.2m(含两侧梁端至边支座中心各0.6m)，除A0及边跨直线段A11号块外，连续梁采用挂篮法施工。桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.0m，梁顶面宽12.2m。 为了严格控制线形，必须对桥梁施工过程中各阶段结构的应力和位移状态以及施工控制参数进行计算及预测，为施工提供施工控制目标值，保证施工的顺利进行并使结构最终达到或接近设计要求的成桥状态。本报告给出了各梁段施工标高的初步计算结果，待有了混凝土的有关科研及材料试验成果后，再复核验证初步计算结果。 2 结构布置及施工方法 2.1 结构布置 梁体各控制截面梁高分别为：端支座处及边跨直线段和跨中截面中心处为3.2m，中支点处梁高5.8m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=217.117m；桥面组成如下：挡砟