第七篇 船舶之间责任.docVIP

第七节 船舶之间的责任 1. 互见中，限于吃水的船舶与一艘失控船相遇（不在追越中），并致有构成碰撞危险，则（ ）。 A．限于吃水的船舶为让路船 B．限于吃水的船舶不应被妨碍 C．两船负有同等的避让责任和义务 D．失控船不应被妨碍 2. 关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是（ ）。 A．“船舶间责任条款”优先于“互见中的行动规则”其他条款 B．除追越条款外，“船舶间责任条款”优先于规则其他条款 C．除狭水道条款外，“船舶间责任条款”优先于任何能见度时的行动规则其他条款 D．“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款 3. 互见中，帆船在航时，应给下列哪种船舶让路（ ）。 Ⅰ.从事捕鱼的船舶；Ⅱ.操限船；Ⅲ.失控船；Ⅳ.限于吃水的船舶。 A．Ⅲ B．Ⅱ，Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ～Ⅲ 4. 按《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》，非机动船在航应给下述船让路（ ）。 A．捕鱼船，包括用拖网、围网、绳钩捕鱼的机动船 B．所有操纵能力受限制的船舶 C．操纵失灵的机动船 D．除机动船之外的被追越船 5. 悬挂菱形体号型的甲船，在左舷25°方向看到挂有球、菱形、球号型的乙船驶来，存在碰撞危险，此时（ ）。 A．甲不妨碍乙 B．乙不妨碍甲 C．乙让甲 D．甲让乙 6. 互见中，一机动船与一帆船在相反航向上对驶，构成碰撞危险，应（ ）。 A．遵守对遇条款 B．帆船让机动船 C．机动船让帆船 D．各自向右转向 7. 互见中，下列说法正确的是（ ）。 Ⅰ.机动船在航时应给所有从事捕鱼的船舶让路；Ⅱ.根据良好船艺的要求，机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶，而且还应让清其所使用的渔具；Ⅲ.从事捕鱼的船舶不应妨碍其他船舶的安全航行。 A．Ⅰ B．Ⅰ，Ⅲ C．Ⅱ D．Ⅰ～Ⅲ 8. 在海上，你是10万吨级机动船，与左舷30°驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船航向交叉相互驶近，构成碰撞危险，下述说法错误的是（ ）。 Ⅰ.他船应右转让你船；Ⅱ.他船应减速、停车；Ⅲ.他船不应妨碍你船。 A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅰ，Ⅲ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ，Ⅲ 9. 甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船，已构成碰撞危险，其让路责任是（ ）。 A．乙让甲 B．甲让乙 C．甲乙互让 D．甲乙避让责任相同 10. 当一艘“操限船”与一艘机动船航向相反，并致有构成碰撞危险时（ ）。 A．两船互见时，适用对遇局面条款 B．两船互见时，适用船舶之间责任条款 C．不论是否在互见中，机动船均应给“操限船”让路 D．不论是否在互见中，两船均应各自向右转向 11. 互见中，一帆船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，应（ ）。 A．适用交叉局面条款 B．帆船避让操纵能力受到限制的船舶 C．两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务 D．从操纵能力受到限制的船舶应给帆船让路 12. 船舶在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船与一操限船相遇致有构成碰撞危险，且已经看到他船时，此时（ ）。 A．你船为让路船 B．他船为让路船 C．两船负有同等的避让责任和义务 D．根据良好船艺确定让路船 13. 互见中，一帆船与一失去控制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险，应（ ）。 A．适用对遇局面条款 B．帆船避让失去控制的船舶 C．两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务 D．失去控制的船舶应给帆船让路 14. 互见中，一艘从事疏浚作业操限船与另一艘清除水雷作业的操限船相遇致有构成碰撞危险，则（ ）。 A．清除水雷作业的操限船为让路船 B．从事疏浚作业的操限船为让路船 C．两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞 D．两船均无需采取行动 15. 互见中，一艘操限船与一艘失控船相遇致有构成碰撞危险，则（ ）。 A．操限船为让路船 B．失控船为让路船 C．两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞 D．两船均无需采取行动 16. 规则12，13，14，15条中，有关船舶之间的责任划分的基本原则是（ ）。 A．机动船让非机动船 B．几何制原则 C．按避让操纵行为的能力划分的原则 D．按采取避让行动的效果来划分的原则 17. 船舶之间的责任条款的基本原则是（ ）。 A．机动船让非机动船 B．操纵不便的船不负让路责任 C．按避让操纵行为的能力划分船舶之间的责任 D．操纵不便的船舶不应被妨碍 18. 船舶之间的责任条款未作规定的船舶之间的责任是（ ）。 A．机动船与机动船船之间的责任 B．不同种类船舶之间的责任 C．避让操纵行为的能力相同船舶之间的责任 D．操纵不便的船舶的责任 19. 船舶之间的责任条款规定的船舶之间的责任是（ ）。 A．相同种类船舶之间的责任 B．不同种类船舶