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集团型企业现代物流业的发展路径探索 　　摘要：首先基于《蛛江三角洲地区改革发展规划纲要》，分析了现代物流业在珠三角产业调整中的地位和作用：其次从价值链角度分析了现代物流业与经济可持续发展的相互关系；然后，分析了珠三角企业集团发展现代物流的机遇和优势，并基于一个案例，分析了珠三角大型物流企业发展面临的问题以及解决途径。 　　关键词：珠江三角洲地区改革发展规划纲要；集团企业；发展战略；现代物流：价值链 　　 　　0、引言 　　 　　今年初，为了应对国际金融危机对我国经济的影响，使我国经济能够保持平稳较快增长、扩大内需、增强发展后劲，国务院出台了《十大产业调整和振兴规划》，物流业是其中的一项；在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中，构建现代产业体系方面也明确提出了优先发展现代服务业、重点发展物流业。可见，物流业在当前和未来我国经济发展中将扮演着非常重要的角色。目前广东省珠三角地区正在开展大规模的产业转移，这也为重构现代物流业创造了新的机遇。现代物流业的发展往往依托于实力雄厚的企业，广东省交通集团有限公司(以下简称集团)作为一家以高速公路投资、建设、经营以及汽车运输和物流作为主导产业的大型企业集团，也必将迎来一个高速发展的黄金时期。 　　 　　1、战略层面的审视 　　 　　1.1断裂的价值链与发展不可延续性 　　改革开放三十年来，中国经济取得了举世瞩目的成就，国力增强，人民物质文明和精神文明水平得到明显提高，“中国制造”也成为一个品牌家喻户晓，产品以价廉物美销向全世界。但是，在这种风光的背后，我们也看到了中国的经济发展是以“高投入、高污染、高排放”为代价，并伴随着能源消耗高、劳动力工资低、环境破坏大、产品附加值低等现状，且中国企业对产品上下游资源几乎没有控制力，使“中国制造”始终处于价值链的最低端，如果继续下去，支撑这种发展模式所需的各项资源都将得不到有效保障，显然这种状况是不可延续的。 　　一个区域经济的发展需要完成的价值链，其背后就是由产业链和供应链支撑，纵观我国这些年来的经济发展，片面专注于末端的产品制造，甚至仅仅是代工(典型的就是以深圳和东莞为代表的一些电子、纺织、玩具企业)使得其产业链和供应链断裂，也使得我国在上游的研发和中游的物流掌握在西方国家的企业巨头手中，没有话语权，只能获取微薄的加工费，而在金融危机冲击面前，又首当其冲。这种产业发展的不可持续性已经严重制约了我国经济的可持续性发展，必须寻求变革，今年剐出台的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》中，明确提出转变珠三角现有的经济发展模式，大力发展以物流为主体的现代服务业，健全价值链。 　　1.2产业结构调整的保障与现代服务业的关系 　　我国经济发展到现阶段，产业结构的有效调整具有十分重要的意义。作为第三产业的服务业，其发达程度是衡量一个国家、一个地区社会经济和现代化水平的重要标志。目前，我国GDP中第三产业约占42％，而发达国家第三产业比例却高达70％以上，工业约占我国GDP比重的43％，仍然是我国经济的主导，表明我国现阶段还是处于工业加速发展期。为确保我国经济发展从总量向质量转化的需要，为第一、二产业提供中间服务的物流、信息、科技、金融、批零等各类专业服务的发展将直接影响国民经济的运行质量，是未来国家重点发展的领域。现代服务业的发展对提升其他产业竞争力，改善投资环境将发挥重要的推动和保障作用。发展现代物流业的意义是明显的，主要体现在如下两点：对经济可持续发展的促进和保障。现代物流业是现代服务业的重要组成部分，与传统物流相比，现代物流的内涵和外延均丰富得多，它通过信息化和高科技技术，把需要多个领域、多个部门协同处理的事件有机地、高效地结合起来，使各种材料、产品和相关信息有条不紊地穿梭于世界各地之间。随着全球经济一体化进程的演化，几乎所有商品成本中都包含了物流成本，物流业的发达程度已关系到产品的市场竞争力，而且现代物流业的发展将与基础设施、信息平台、供应链、标准化、科技创新、系统集成、系统安全、环境科学等方面关系密切，朝着专业化同时提供优质综合服务的方向发展，现代物流业体系的建立和不断完善对国家、地区的经济具有巨大的支撑和促进作用。正因为如此，近年来，现代物流业已成为长三角和珠三角的重要产业，地方政府都比较重视在政策方面的支持，并相应颁布了物流发展规划。如近期广东颁布了《关于加快我省服务业发展和改革的意见》，提出鼓励发展物流业；江苏颁布了《关于加快发展现代服务业的实施纲要》，提出发展现代物流业：上海市有关部门也已制定“打造全球采购中心城市“的规划，准备通过发挥全球采购中心的辐射能力，依托长三角制造能力，与全球供应链实现对接等。总体来看，各地都非常重视本地现代物流业发展，并根据自身优势提出相应物流发展规划。物流企业自身发展的需要。与经济高度发达的国家