国内外摩托车展态势分析及对策.pptVIP

摩托车产品、技术发展态势分析及对策;国外摩托车发展现状及趋势 国内摩托车发展现状及趋势 与国内竞争对手对标分析 措施及建议 ;国外摩托车发展现状及趋势----日本;国外摩托车发展现状及趋势----日本;国外摩托车发展现状及趋势----日本; 年份 排量;●近四年产量降为约十年前的1/4 (40/160) 。 ●生产车型以中大排量为主(251以上占50%以上)。 ●内销车型50为主(51以下占50%以上)。●出口车型以大排量为主(251以上占90%以上)。 ●日本摩托车企业具有雄厚的技术开发基础和技术支援力量，这也是日本摩托车技术能不断发展的动力，不仅仅是是单纯的摩托车企业，与船舶、汽车、发动机、重工等关联部门有密切的组织关系。 ●它的产品以出口为主导，不管是本田、铃木、雅马哈、川崎等公司生产的摩托车，主要市场皆是国外的摩托车市场。 ●产品特???是技术水平好、质量高、价钱贵、种类齐全。在产的270多种车型中，从50ml到1500ml级的各个级别都有。 ●发动机技术先进、制造能力强，基本上是4冲程顶置凸轮轴发动机，从单缸至6缸，每缸2气门、3气门、4气门及5气门都有。冷却方式以水冷为主占79％，油冷占12.3％，风冷占8.7％，说明在高档摩托车中，为了提高功率比，冷却方式趋向水冷和油冷。;国外摩托车发展现状及趋势----美国;国外摩托车发展现状及趋势----美国;国外摩托车发展现状及趋势----美国;国外摩托车发展现状及趋势----美国;●近三年销售量降为前六年的1/2以上 (31/80)。●生产/市场以大排量为主(750以上占70%以上)。 ●购买人群大龄化(哈雷买主平均46岁)。 ●时尚、豪华、价格高(5000-20000美元)。 ●美国以哈雷戴维森生产的大排量巡航摩托车为特色，长前叉、长轴距、低坐椅、高手把、优美的线条、令人迷惑的色彩搭配、以及电镀的金属质感为其特色，骑行舒适安逸、车速适中、便于长途旅行，特别是其排气管发出的阵阵轰鸣声震撼了全球车迷，形成了独一无二的哈雷文化。目前年产量达到近25万辆。●传统发动机特点是V型双缸、长行程、4冲程、883/1200/1340CC、OHV发动机，每缸2气门、风冷，电子燃油喷射，皮带传动。另外新的V-ROD车型也开发了水冷、60度V型双缸、DOHC发动机，每缸4气门、电子燃油喷射，1130CC。●生产高附加值的大排量车，也是美国摩托车行业最基本的特点。;国外摩托车发展现状及趋势----欧洲;国外摩托车发展现状及趋势----欧洲;国外摩托车发展现状及趋势----欧洲;国外摩托车发展现状及趋势----欧洲;国外摩托车发展现状及趋势----欧洲;●近三年生产量降为六年前的2/3以上(80/130)。●近三年销售量降为六年前的2/3以上(172/275)。●市场上一半的摩托车为进口(80/172)。 ●生产/市场以中小排量为主(250以下占近70)。●市场以踏板摩托车为主，占到50%，街车占15%，大排量占10%。●意大利是欧洲摩托车生产的大国，占到欧洲总产量的1/2，2011年产量47.7万辆，其后的法国、西班牙和德国仅10万辆左右。 ●德国宝马公司是欧洲大型摩托车制造厂，产量达到10万辆，品种包括F系列、R系列和K系列，F系列配备的是单汽缸发动机，R系列配备水平对置双汽缸发动机，K系列则是四汽缸发动机，宝马摩托车特点是车体高大、万向轴直接驱动后轮，所有车型都装备ABS。●欧洲的城市化比率将由目前的60%提升至2020年的80%。由于摩托车机动性强、容易停车，在解决交通拥堵、低污染和高能效等方面的优势，未来十年欧洲的摩托车产业仍是增长态势。;国外摩托车发展现状及趋势----亚洲;国外摩托车发展现状及趋势----亚洲;国外摩托车发展现状及趋势----东南亚洲;●除印度巴佳吉外，多数亚洲摩托车企业产品技术来源来自日本。●摩托车生产/销售/出口量最大的区域，出口占全球的一半以上。●以250以下中小排量为主。 ●以价格便宜取胜市场。●印度巴佳吉是本地域的民族企业，以价格低廉、坚固耐用、服务农村为营销策略，同时开发每升汽油可行驶65公里的高性能发动机，高效刹车闸，强减震装置等提升产品技术含量，提高了产品档次。该公司也是为数不多的生产三轮摩托车的企业。年产量400万辆，10%三轮，同时公司也进军汽车行业。●代工生产KTM Duke-125供应全球市场，并有可能向当地市场进行销售。Duke-125配置:单缸、水冷、四冲程、DOHC、四气阀发动机，6挡齿轮箱,15.4马力,12牛米,采用Bosch电喷。;国内摩托车发展现状及趋势;国内摩托车发展现状及趋势;国内摩托车发展现状及趋势;国内摩托车发展现状及趋势;与国内竞争对手对标分析;与