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汽车销售管理办法解读 这可以说是对过去已实施多年的《汽车品牌销售管理实施办法》的重新修订,有望打破过往的多种行业垄断与弊端。 以下是小编收集的汽车销售管理办法解读，仅供大家阅读参考! 汽车销售管理办法解读 新的《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)将取代推出近12年的《汽车品牌销售管理办法》。从此前公布的征集意见稿看，新《办法》将在品牌授权、配件采购、企业与经销商的进出机制等方面进行调整。 “最终出台的新《办法》与去年的征求意见稿相比不会有太大改动。”4月5日，中国汽车流通协会秘书长肖政三告诉智库君：“新《办法》将分别对供应方、经营企业、消费者各方的权、责、利有所规定，并在老《办法》基础上对产销(生产企业与经销商)之间的关系做出重大调整。” 与旧《办法》相比，新《办法》有哪些变化?对汽车流通行业领域又将带来哪些改变?智库君带你图解新《办法》的七大变化。 品牌授权仍将是汽车流通的主要方式 今年年初，奥迪与经销商间的博弈一度成为舆论的热点。在经销商看来，汽车厂商态度强势，所以才有《三亚宣言》中一边诉苦损失280亿元，一边强调要签署为期5年的经销商协议。奥迪与经销商的数度交锋，再次暴露出中国汽车市场厂商之间的固有矛盾这一难题。 在目前厂商较为强势的情况下，厂商对经销商的控制严格，包括建店规模，甚至店内的配置都有详细要求，导致经销商动辄投资上千万元资金建店，却只能将一家店的运营押在一个厂家甚至一个品牌上。 新《办法》中提出经销商出售未经供应商授权的汽车，应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒，并明确告知消费者责任主体。这意味着未经品牌授权亦可进行销售。 也就是说，经营汽车的门槛降低，汽车经营可能将会出现授权经营和非授权经营两种形式。 新《办法》在一定程度上削弱了厂家的强势地位，对经销商而言，自主经营的权利得到了保护。某汽车经销商集团高层在接受智库君采访时表示：“当前市场竞争激烈，经销商生存空间狭小，厂商矛盾的激化需要得到改善。这种情况下，厂商和经销商都会变得更加理性。新《办法》的出台，厂商关系的矛盾将得到缓解。” 但是，肖政三表示品牌授权经营还将会是汽车行业流通过程的主要方式，不会受到太大的冲击。他说：“首先，授权是国际通用的惯例和做法，这种流通模式已经在全球取得了成功。其次，授权经营有利于增加和培养经销商和消费者的品牌忠诚度，同时有利于生产者维护自身的品牌品质和品牌形象。品牌授权还将是主流。” 加强消费者权益保护 某汽车经销商集团高层告诉智库君：“汽车经销行业的产品依赖于厂商、售后服务的配件同样也依赖于厂商。很多上端由厂家支配，导致经销商价格倒挂买车、被动接受汽车厂家的附加条件和一些不合理商务政策。” 厂商和经销商在整个汽车产业利益链地位明显失衡，催生出了国内汽车售价过高、售后服务价格过高等一系列问题。 既然可能会存在非授权经营的模式，更多的社会资本将进入到汽车流通行业，激发市场活力，从而产生两种模式间优劣比较的竞争，而消费者会在这种竞争之中获益。 新的《汽车销售管理办法》征集意见稿中提到，供应商、经销商不得限定消费者的户籍所在地，同时不能对消费者限定汽车相关用品的提供商和售后服务商、强制消费者购买保险等业务。进一步加强了消费者在购买汽车时的权益。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“新《办法》出台以后，消费者在购买汽车的时候选择余地更多，汽车销售价格可能会有一定程度下降，特别是一些高端车价格。” daily morning exercises or class-break setting-up exercise and discipline inspection and appraisal of public signs;2, daily cleaning and inspection;3, the daily student school appearance, dress, wearing school card check;4, the daily duty guide to the leadership class discipline three rounds.Weekly moral education work:L, the flag raising ceremony and the national flag speech under the flag raising ceremony held on Monday;2, every week a class meeting, the meeting;3, every week two exercises, clea