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毕业设计类型： 方案设计 机电工程学院 毕业设计 柴油机常见故障原因及处理方案设计 指导教师 张世鸿 学生姓名 彭彬 专业名称 轮机工程 班级名称 轮机1301 2017 年 5月 目 录 1前言 1 2 柴油机启机前准备工作的故障原因及处理2 2.1冲车时示功阀喷水 2 2.1.1故障现象 2 2.1.2故障后果 2 2.1.3原因分析 2 2.1.4判断及处理 3 3柴油机运转时的故障原因与处理4 3.1排气冒黑烟4 3.1.1故障现象4 3.1.2故障后果 5 3.1.3原因分析 5 3.1.4判断及处理 5 3.2柴油机功率不足 6 3.2.1故障现象… 6 3.2.2故障后果 7 3.2.3原因分析8 3.2.4判断及处理9 结束语10 参考文献11 湖南交通职业技术学院毕业设计 前言 柴油机作为动力装置已经广泛的被使用到运输生产中，而且数量逐年增加， 特别是在铁路运输中起着相当重要的作用。柴油机作为铁路运输中不可缺少的牵 引机在很早以前就被投入广泛的使用，当蒸汽机车被淘汰，柴油机就以它大功率、 高负荷的特性充当着铁路运输牵引主力军。但随着电气化铁路的发展，电力机车 以它更优越的性能逐渐取代了内燃机车，在铁路第五次大提速之后，“多拉快跑” 成为了铁路新的发展方向,在资源满足的情况下,都改成了电气化铁路,客车以及 干线、重载货物的运输基本都已由电力机车来担当，柴油机只能担当各支线 （包 括小运转、专线等）运输和货场及沿线各站的调车、编组作业任务。但不管怎样， 内燃机车都以它独特的性能在铁路运输中依然是不可缺少的，不过也为它今后的 发展提出了更高的要求，以满足现代铁路运输的需求。柴油机作为内燃机车的核 心装置，它性能的好坏直接影响到内燃机车的运用以及铁路运输安全和经济效 益。我段现约有100台内燃机车，以DF4、DF5、DF7型为主，主要担当长白线、 沈吉线的客、货物运输以及各支线的小运转运输和各站的编组作业任务，在运用 过程中经常会出现一些故障，其中每年因柴油机故障引发的事故占50%以上，增 加了机车乘务人员的心理负担，也给检修给机务运转及检修部门带来了巨大的压 力，如果不能准确判断、及时处理将会造成晚点、机破，影响行车安全正点。如 若处理不当还会使事故扩大，不仅造成了很大的人力物力资源的浪费，而且还会 直接威胁旅客生命财产的安全，给国民经济带来重大影响。以前在学校学的都是 书面上的东西而实践操作少之又少。在实习期间我们更多的是实践。2015年8 月15 日我们小组来到工作地点在摆在室外的柴油机进行操作时出现了一些故 障。柴油机出现了漏水，还冒出了黑烟，甚至感觉柴油机没什么劲的感觉，这让 刚从学校出来的我们措手不及。后来我们去找了技术人员解决了问题。 为此,我对柴油机主要发生的故障原因做了简单的研究分析及谈论相应的处 理措施。 第 1 页 共 11 页 湖南交通职业技术学院毕业设计 2柴油机启机前准备工作的故障原因及处理 2.1冲车时示功阀喷水 2.1.1故障现象 2015年8月15 日.本人在广船国际实习时我们小组在我们组长的带领下来 到了船舱外对放在室外的柴油机进行冲车测试，在冲车的过程中我们组员发现有 水从示功阀孔向外喷出来。我们组长停下测试后让我们实习人员