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天然气冷热电联产技术介绍 一、技术背景 冷热电联产(Combined Cooling Heating and Power，CCHP)是一种建立在能源梯级利用概念基础上，将制冷、制热（包括供暖和供热水）及发电过程一体化的总能系统。其最大的特点就是对不同品质的能源进行梯级利用，温度比较高的、具有较大可用能的热能被用来发电，温度比较低的低品位热能则被用来供热或制冷。这样不仅提高了能源的利用效率，而且减少了碳化物和有害气体的排放，具有良好的经济效益和社会效益。 初期的冷热电联产是在热电联产的基础上发展起来的，它将热电联产与吸收式制冷相结合，使热电厂在生产电能的同时供热和制冷，故初期只立足于热电厂。随着分布式供电概念的提出，冷热电联产得到新的发展，其中分布式供电是指将发电系统以小规模（数千瓦至50MW的小型模块式）、分散式的方式布置在用户附近，可独立输出冷、热、电能的系统。与常规的集中供电电站相比，其输配电损耗较低甚至为零，可按需要灵活运行排气热量实现热电联产或冷热电三联产，提高能源利用率，可广泛运用于同时具有电力、冷热量需求的场所，如商业区、居民区、工业园区、医院等。 1998年1月1日起实施的《中华人民共和国节约能源法》第三十九条中指出：“国家鼓励发展下列通用节能技术：推广热电联产、集中供热，提高热电机组的利用率，发展热能梯级利用技术，热、电、冷联产技术和热、电、煤气三联供技术，提高热能综合利用率”。政府有关部门十分重视热电联产技术的发展，2000年8月22日有国家计委、国家经贸委、建设部、国家环保局联合发布了计基础（2000）1268号《关于发展热电联产的规定》，为热电联产和冷热电联产的发展提供了法律和政策保证。 二、天然气冷热电联产系统的类型 天然气冷热电联产系统的模式有许多种，无论哪种模式都包括动力设备和发电机、制冷系统及余热回收装置等主要装置。动力设备主要有燃气轮机、内燃机、微燃机及燃料电池等，制冷装置可选择压缩式、吸收式或其它热驱动制冷方式，主要采用溴化锂吸收式制冷剂，包括单效、双效、直燃机等。总的来说，冷热电联产有以下几个经典模式： 1）直燃型（烟气型、余热型）冷热电三联供。如燃气轮机+余热型溴化锂冷热水机组系统，燃气轮机+排气再燃型溴化锂冷热水机组系统，以及燃气轮机+双能源双效直燃式溴化锂冷热水机组系统等。如图1所示。 2）燃气-蒸汽轮机联合循环。即燃气轮机+余热锅炉+汽轮发电机+蒸汽型吸收式制冷机组系统，如图2所示。 3）内燃机前置循环余热利用模式。如图3所示。 图1 燃气轮机+烟气型溴化锂冷热机组系统图 图2 燃气轮机+余热锅炉+汽轮发电机+蒸汽型吸收式制冷机组系统图 图3 内燃机+水水换热器+烟气型溴化锂机组系统图 三、天然气冷热电联产系统节能原理 冷热电三联供系统工作过程如下： 利用天然气燃烧产生的高温烟气在燃气轮机中做功，将大约30%-40%的热能转换成高品位的电能，利用余热回收装置将燃气轮机排放的烟气，缸套冷却水，油冷器及中冷器冷却水的热量进行回收，这四种形式的热量中，前两种是余热回收的主要来源其中，烟气温度一般400℃以上，可进入余热锅炉制蒸汽或热水，也可用于双效吸收式制冷采暖供热水；一级利用后的低温烟气（130-170℃）和缸套冷却水（85-90℃）可用于单效吸收式制冷采暖供热水，也可直接利用换热器进行采暖和供热水。 图4 冷热电联产能源梯级利用示意图 从热力学第一定律来说，的节能原理就是能把能量吃光榨尽12%，商场类建筑可减少运营成本11%，医院类建筑可减少运营成本21%，体育场馆类建筑可减少运营成本32%，酒店类建筑可减少运营成本23%。 图5 美国不同类型建筑采用冷热电联产运行成本比较(378-239)×9×26×24=78万元 联产 单供 冷负荷 2000kW 2000kW 发电量 573kWh / 消耗天然气 242Nm3 / 消耗电能 / 445kWh 每小时运行费 239元 378元 37% 五、天然气冷热电联产的缺点 天然气冷热电联产具有节能、环保等诸多优点，但同样也有以下两个缺点： 1）系统规模小，只能使用天然气作为燃料，这样对天然气管道没有覆盖的区域，就产生可局限性； 2）系统的初期投资大。 这两个缺点都是可以弥补的。目前，国家大力鼓励的天然气，一方面，天然气为清洁能源，燃烧的排放能达到环保的相关标准；另一方面，缓解夏季电力负荷，起到削峰填谷的作用。随着“西气东输”工程的开展，城市的气化率会逐步提高，天然气的供应将不会存在问题。系统的初期投资大的问题可以通过合同能源管理很好的解决，现在合同能源管理已经得到飞速的发展，各方面的程序也已经逐步完善，逐渐迈向系统化和标准化，这是一个双赢的操作模式，所以冷热电联产的初期投资也不会存在很大的问题。 六、总结 作为一种