德班港货物停留时间:撒哈拉以南非洲港口的教训.docx

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德班港货物停留时间:撒哈拉以南非洲港口的教训重点讲义

翻译文献来源:Kgare T. Cargo Dwell Time in Durban: Lessons for Sub-Saharan African Ports[C]// The World Bank, 2011.德班港货物停留时间:撒哈拉以南非洲港口的教训摘要:基于定量和定性数据,本文试图找出为什么过去的这个世纪德班港的货物停留时间大大减少到现在平均3-4天的主要原因。重大海关改革;港口存储变化以及严格的执行;大规模投资基础设施和设备;和通过港口运营者和航运公司客户之间或海关,进口商和中间商之间合同化来改变客户的行为都发挥了重要的作用。撒哈拉以南非洲可以从德班港吸取的主要教训主要是货物停留时间主要是私营部门的特征的函数,但它是公共部门参与者,例如海关和港口当局的责任,对私营部门施加压力以更有效地利用港口和减少货物停留时间。关键词:德班港,南非,港口,货物停留时间,客户。简介越来越多的证据表明,运输时间减少贸易和增加物流成本,特别是因为库存增加。Hummels(2001)经验证明增加的运输时间显着减少贸易。这或许解释了为什么出口商的位置是越来越重要和为什么德班港所在的省份夸祖鲁-纳塔尔占南非制造业国内生产总值的22%,以及制造业活动主要位于大德班地区(Valodia, 2006和Krugell等,2009)。在十二个主要障碍中,列出来的南非的汽车工业的库存减少是最重要的目标(Ba

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