重交毕业设计(趸船)说明书.docVIP

46m海事执法趸船技术设计 （总体方案及第三部分） 专 业： 船舶与海洋工程 学生姓名： 刘学均 指导教师： 宁 萍  摘要 长江是中国第一大河，亚洲第一大河，世界第三大河。是中国水资源最为富有的河流，也是所有中华儿女赖以生存的生命线。长江主干流通航里程长达2800多公里，享有“黄金水道”的美称。 随着长江沿江经济的飞速发展，给长江水运业带来了前所未有的大好机遇。同时给针对长江流域各级航段的海事执法也带来了新的要求。 海事执法趸船是海事签证、执法、应急救援的重要水上基地。随着航运事业的发展、科学的进步以及工作的需要，对于海事执法趸船的布局合理性，设备先进性，安全性，舒适性和环保方面的要求越来越高。然而，从趸船结构和使用性能上来看，老式趸船已经很难满足现代工作需要。 现有的海事趸船部分老旧,无论是从布置地位、船舶性能、使用功能等各方面都跟不上海事执法、发证现代化进程的需要,而且随着生活水平的提高,此类船舶也难以满足海事工作人员工作和生活的需要。再者这些老旧趸船的安全隐患日益突出,致使船舶维修成本成倍增加。因此，进行“46m海事执法趸船技术设计总体方案”的研究，对于优化办公环境、先进办公设备、提高办公效率、严肃执法形象等方面有着很大的理论价值和现实意义。 本文主要通过分析母型船的性能特点，广