水稳碎石开工报告新.docVIP

JSX-LJ-1标水稳基层施工组织设计 工程概况 本次改造工程从340省道K121+500交界口向南至241省道K68+270交界处，全长10.7885Km，其中本合同段长5.4185Km。路面宽度及其他结构如下： K0+000~K4+308.5原路路面宽度为9m，拓宽路面为宽11m沥青砼+25cm*2平石。拓宽部分做40cm6%灰土+30cm10%灰土后与原路面相平，然后再做36cm水稳基层。与340省道、241省道交接处原老路面要下挖调坡与老路接顺。K4+140~K4+308.5段路面要与朱西线平接。昆仑桥、西岗桥桥头要下挖老路面，新路面要与桥头搭板顺接。 二、主要工程数量 我部水稳工作量：36cm为18.37km3；30cm为4.47km3。 三、人员配备情况 施工总负责项目副经理： 杨粉锁 技术总负责项目总工： 蒋光兵 前场总负责一队队长： 刘北生 后场总负责二队队长： 高建平 试 验 负 责 人： 王 泉 测量负责人： 蒋庆臣 专职质检员： 杨 洋 专职安全员： 谢军海 前场交通专职指挥： 戴凯顺 四、材料情况 （1）、水泥 水泥采用金坛北固PO.32.5号缓凝水泥，该厂是常州地区水泥生产的大型国家企业，质量可靠，是国家免检产品。我部委托常州恒正试验中心试验，结果满足设计要要求。生产能力大，能满足施工用量需求。 （2）、石料 石料采用金坛薛埠轧石厂，质地坚硬，其压碎值、含泥量等指标均满足设计规范要求。生产量较大，能满足施工需求。 五、机械设备配备情况 拌合楼一座；水稳摊铺机一台；振动压路机一台、18~21T三轮压路机一台、胶轮压路机一台。 六、技术准备工作 组织测量人员做好水准点布设及闭合工作，恢复中桩及标高复核工作，并考虑施工的方便，在牢固地点加设临时水准点，并详细检查、校对横断面是否符合实际情况，发现错误或有怀疑之时进行复测。 七、进度计划安排及保证措施 1、计划安排 我部准备在9月10日进行水稳试验段的摊铺，通过试验段的施工，以获取各项数据：松铺系数、运输与摊铺相匹配情况、压实遍数、试验人员配备情况等，为下一步大面积施工做好准备。水稳施工计划10月15日。 2、进度保证措施 发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位，搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。 八、质量控制措施 1、进场材料的质量是工程、构件质量的保证，在项目经理的领导下，项目工程师，工地试验室，严格控制材料进货关，狠抓材料的源头管理，材料进场进行试验，合格后方可进场 ；在进场过程中校核每批材料与取样材料的质量是否相符，如有出入立即停止进货，保证材料质量，主要采取以下措施： （1）检查进场材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料必须去现场考察，货比三家并经试验合格方签订供货合同。 （2）所有材料的品种和供货地点数量需经监理工程师认可后进场。 （3）材料进场，必须设专人检查验收，合格的才能进场。 2、试验室的工作内容： （1）材料适用性试验 （2）材料性能试验 （3）水稳配合比试验 (4)试验检测的数据和资料整理 九、安全保证措施 由于我标段为老路拓宽施工，交通无法封闭，所以水泥稳定碎石施工采用半幅施工，给施工带来很大的交通安全隐患，为此我部拟建立以下保证措施： 建立安全生产责任制，定人、定岗。 建立安全检查制度，发现问题及时整改。 完善施工路段的标志标牌，前、后场车辆进出的地方，派了专人指挥交通。 施工路段道路中线采用安全桩拉安全三角旗将施工区域与通行车道完全隔离。 水稳施工技术方案 工程概况 本合同段长从340省道K121+500交界口向南至西岗集镇，具体桩号为K0+000~K5+418.5，全长5.4185Km，其中K0+000~K4+308.5宽 为11.5m，水稳铺筑厚度36cm。西岗集镇段宽12m，水稳铺筑厚度30cm。 二、试验段施工方案 我部在水稳大面积施工前，将施工200m试验段。采用集中厂拌，汽车运输，采用摊铺机施工，振动压路机、三轮压路机配合胶轮压路机碾压成型。具体施工方案如下： （一）、准备工作： 水稳摊铺前报请监理工程师验收底基层，验收合格后进行水稳施工。 （二）、测量准备 恢复中线，用石灰线将边线定出来。 （三）、试验准备 1、原材料的技术要求 ①水泥：应采用32.5#缓凝水泥，禁止采用快硬、早强、以及其它受