第八章 起重2.pptVIP

第五节 臂架类起重机 臂架类起重机又称为旋转起重机，通常可以旋转半个圆周，最大可以转动一个圆周，其工作面是一个扇形空间和一个圆柱形空间。幅度（吊钩中心线至旋转轴线间的距离称为“幅度”）固定不变称为“定幅式”，可以改变的称为“变幅式”。 这种起重机机动灵活，应用比较广泛： 将其安装在地基上使用，就成为固定式的旋转起重机；将其安装在可行走的车辆上，就成为运行式旋转起重机。 按结构来分，悬臂起重机有定柱式、转柱式及转盘式等几个类型。一台完整的旋转起重机，应当具有起升、旋转、变幅和运行等四个工作机构。 一、固定式转柱悬臂起重机 转柱悬臂起重机适用于起重量不大、作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。通常固定在地面上使用，具有上部外支承的旋转起重机。它有一根能够旋转的柱子（转柱），其机架固定在转柱上随同转柱一起旋转。转柱被支承在上下两个支座安装在墙壁或房顶的构架上。起升机构（电动机、减速机、卷筒等）均安装在机架上，也随机架一起旋转。 定幅式转柱起重机，它的幅度不能改变，只靠机架旋转来转运物品。电动绞车安放在机架上。旋转动作靠人力来推动或在臂梁端部用绳索拽引。 二、固定式定柱旋转起重机 固定式定柱旋转起重机，其机架被支承在一个固定的立柱上，并且可以绕此立柱旋转，此立柱被安装在地基上，称之为“定柱”。机架的支承装置均安置在定柱的上下端，省去了外部上方支承，所以可以旋转一周。所有的工作机构均装在机架上，随机架一起转动。 三、浮式起重机 浮式起重机是装在自航或非自航浮船上的一种臂架型起重机，它用于港口货物装卸、船舶栖装、水工建设、海底开采及水上救险等场合。它由浮船和起重机两部分组成，其最大起重量可达6500t。 亚洲第一吊， “华天龙”是一艘非自航的全回转浮吊，可拖航于无限航区，最大起重量4000吨。 四、移动式起重机 1、汽车起重机 以通用或专用汽车底盘作为承载装置和运行机构，行走部分和起重部分通常各有单独的发动机和驾驶室，起重机的驾驶室就安在转盘上面。 吊臂有伸缩式或拆叠式两种，起重作业时，一般需打支腿 。 特点：行驶速度高，全回转，机动灵活，快速转移，能迅速投入工作。 适用范围：适用于有公路通达、流动性大、工作地点分散的作业场所。 2、轮胎起重机 起重作业部分装在特制的自行轮胎底盘上，一般具有全回转转台，起重机部分和行驶部分共用一台发动机。发动机及驾驶室就在上部的转台上(也有的安在底盘上)。 吊臂大多桁架结构，分段组装，也有伸缩式的，可不用支腿吊重及吊重行驶。 特点：其行驶速度较低(一般为20～30km／h)。 适用范围：用于作业地点比较集中的场合。通用轮胎起重机广泛用于仓库、码头、货场。 3、履带起重机 起重作业部分安装在履带底盘上，具有全回转的转台，桁架臂架。 履带和地面接触面积大，所以其承载能力也大，可以不用支腿。但是在行驶过程会损坏路面。 特点：起升高度大，但是行驶速度低。 适用范围：适用于松软、泥泞地面作业。 4、集装箱正面吊运机 具用专用的集装箱吊具的臂架式轮胎起重机，没有回转机构。它用于起吊各种尺寸的集装箱。 特点：具有吊装和搬运双重功能，内燃机作动力。 适用范围：用于港口、码头、车站的有载或空载集装箱装卸和堆码作业。 5、随车起重机 装在载重运输车辆上的臂架起重机，可将重物吊装在自身车辆上，或者进行其他装卸和吊运作业。 特点：具有载货和运输双重功能，内燃机作动力。 适用范围：主要用于载重车辆的自身装卸，也可用作其他吊装工程。 钢丝绳有以下分类： （1）按钢丝绳捻制方法的不同，可分为同向捻、交互捻和混合捻三种。 同向捻钢丝绳:由钢丝捻成股的方向和股捻成绳的方向相同的为同向捻钢丝绳。 交互捻钢丝绳:由钢丝捻成股的方向和股捻成绳的方向相反，如绳是右捻，而股是左捻的为右交互捻钢丝绳；如绳是左捻，而股是右捻的称为左交互捻钢丝绳。 （2）按钢丝绳表面处理的不同，可分为光面钢丝绳和镀锌钢丝绳。露天作业的起重机选用镀锌钢丝绳可以防锈。 （3）按钢丝绳的绳股数及每一股中钢丝数区分，有6股7丝、7股7丝、6股19丝、6股37丝和6股61丝等几种。 （二）麻绳 优点：柔软、轻便、易于结扣和解脱。 缺点：强度低（同直径钢丝绳的10%），易磨损、腐烂和霉变。 用途：用于重量较小的重物的捆绑，以及吊运500kg以下的物体。 结构：麻料纤维细线捻成股，再合几股捻搓成绳。 按原料不同分类：白棕绳、混合麻绳和线麻绳。 （1）白棕绳。以剑