浅析铁路运输过程中人身伤害法律责任.doc

浅析铁路运输过程中人身伤害法律责任 　　铁路是大众化的交通工具，确保旅客运输安全，是铁路运输安全工作中最为核心的要求。近年来，随着铁路的快速发展在给乘客带来高速便捷的同时，铁路运输过程中发生的乘客伤亡事故的概率也随之增大。依法依规对铁路运输企业和旅客在铁路运输过程中人身伤害的责任的分析，有利于维护铁路运输企业的正常生产秩序，维护旅客的合法权益 一、铁路旅客运输人身伤害的概念 铁路旅客，根据《铁路旅客运输规程》第5条和《合同法》第302条第2款规定，是指持有效铁路乘车票证的人员，按规定免票人员、持铁路优待票的人员和经铁路运输企业同意的搭乘人员 铁路运输责任期间，根据《最高人民法院关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》（法发【1994】25号）第12条的规定，是指从旅客持有有效车票进站时起到旅客出站，或者应当出站时止，不包括旅客在候车室期间 人身伤害，是指民事主体的生命权、健康权、身体权受到了不法侵害，造成伤残、死亡及其它伤害 根据以上概念，铁路旅客运输人身伤害是指铁路运输过程中对承载旅客造成的人身损害，不包括旅客在候车室内遭受的伤害 二、铁路承运人致旅客人身损害的责任承担 （一）铁路承运人致旅客人身损害赔偿的违约责任 1.铁路承运人承担无过错责任。《合同法》第302条规定，“承运人应当对运输过程中的旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的，或承运人证明伤亡是旅客意外、重大过错造成的除外”。根据该条规定，铁路承运人主观上无论有无过错，只要在运输过程中造成了旅客伤亡的，除非存在法定的免责事由（旅客自身健康原因、旅客故意、重大过失），否则铁路承运人都要承担违约责任。这符合无过错责任原则的表述，确立了铁路承运人对旅客人身伤害，赔偿采取的是无过错责任原则 2.铁路承运人对免责情形负有举证责任。违约责任的构成要件是指合同当事人应具备何种条件才应当承担违约责任。不需要考虑承运人有无过错，所以违约责任的构成要件就是存在违约行为和损害事实，以及违约行为和损害事实之间存在因果关系。铁路承运输人对免责负有举证责任，必须证明系不可抗力或旅客故意或重大过失造成的方可免责。如刘某坠车死亡案，2012年5月，王某与其表弟从沈阳乘坐旅客列车到郑州，列车到站后，王某表弟发现其失踪，后在铁路沿线处，发现王某尸体。列车员称王某为跳车，并有两名目击证人的证言。后家属发现证人姓名、地址情况不属实，无法找到证人。从而引起纠纷，由于证人姓名、地址情况不属实，证言法院不予采信，王某跳车不能成立，铁路因举证不能败诉。因此，铁路工作人员在事故处理过程中，一定要做好勘查现场，收集证物、旁证，调查事故发生原因，编制客运记录或旅客伤亡事故记录，并积极的采取抢救措施，为后续的事故处理及运输纠纷提供证据 （二）铁路承运人致旅客人身伤害赔偿的侵权责任 1.铁路承运人承担无过错责任。侵权行为的归责原则是侵权行为法的核心，决定着侵权行为的分类、侵权责任的构成要件、举证责任的负担、免责事由等内容。《侵权责任法》第73条规定：“从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道交通工具造成他人伤害的，经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承担责任。被侵权人对损害发生有过失的，可以减轻经营者的责任”。《铁路法》第58条规定：“因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担责任。如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害者自身原因造成的，铁路运输企业不承担责任”。《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干??题的解释》（法释【2010】5号）第4条规定，铁路运输企业造成人身伤害的，铁路运输企业应当承担赔偿责任。从上述规定可以看出，我国铁路旅客人身损害赔偿的归责原则是无过错责任原则。即在旅客受到人身损害的场合，铁路运输企业作为高度危险作业的经营者，应当承担侵权责任，如果认为不应其承担责任，则需要对法定的免责条件进行举证，如能举证证明法定免责事由是不可抗力或受害人故意的，则可以免除其责任；反之则要承担赔偿责任，而不论其本身是否存在过错 2.适用特殊侵权的构成要件。侵权责任构成要件，可以分为一般构成要件和特殊构成要件。一般构成要件是指适用过错责任的侵权行为的构成要件，主要由违法行为、损害事实、过错和因果关系四个要件构成。特殊构成要件，就是要适用于特殊侵权行为的构成要件。不同规则原则决定了相应的构成要件的存在。铁路旅客运输人身损害赔偿侵权责任的归责原则是无过错责任，无论行为人有无过错，只要具备了违法行为、损害事实和因果关系的要件，就构成了侵权责任。如赵某某手指被卡断一按，2008年2月，9岁的小学生赵某某与父亲到搭乘火车前往广州探亲，时值春运高峰，列车严重超员，车至武