浅谈中职汽修专业“工作任务课”课型结构应用.doc

浅谈中职汽修专业“工作任务课”课型结构应用 　　【摘 要】工作任务课型是工学结合课程中重要的课型，在中职汽修专业课上如何将此课型有效地应用在汽车维修的课堂教学中是我们必须面对和解决的问题。本文主要就此课型在中职汽修课堂教学中的运用情况分析，探讨课堂应用策略 【关键词】工作任务；中职汽修；课型；教学 1.课程教学存在的问题 近年来汽车维修市场对汽修人才的需求量大，通过对相关企业对汽修专业中职毕业生的调研发现，汽修企业渴求的是技能型人才，然而从调查汽修企业当中对中职实习生的专业技能评价，80%以上是需要岗前培训，做不到零对接。汽修企业希望学校能够提高中职生专业技能的素质，这意味着大部分汽修中职毕业生的技能优势不明显。在对广州市各职业学校汽车维修专业教师课堂教学问卷中发现，90%的学校在实施教学任务时不能按照企业内规程操作。许多汽修专业毕业生也认为自己没有学到很多实用技能，课堂上过多的理论学习，实操过程中无法按照企业规程操作，难以提高综合职业能力，就业后也难以适应工作岗位的实际需要。造成这一现状的重要原因之一是，传统汽车维修课程是围绕“理论学习”和“技能训练”两个中心建立的，实践教学也只强调技巧习得和动作技能，没有将完整的“工作”过程体现在课堂上，学生无法形成对工作的整体认识，进而无法提高综合职业能力 2.课堂教学的应用 2.1工作任务课型的定义 工作任务课型是以完成典型的工作任务为教学目标，比如完成一项企业下达的工作任务，以”工作逻辑”为主线的课程。学生在工作任务过程中完成学习，习得技能、获取维修经验、培养团队意识、熟悉企业维修过程，最终提高综合职业能力 2.2以行动导向组织课堂教学 当代国际社会普遍认为，职业教育最重要的任务是为青年人走入“工作世界”奠定基础，工学结合是职业教育的基本规律，反映在课堂和教学层面就是：学习的内容是工作，通过工作实现学习。杜威曾经提出，知识本身就是行动的过程和行动的结果，探究和反思都处于行动过程中；从“做中学”就是“从行动中学”。学生通过主动和全面学习，达到脑力劳动和体力劳动的统一学习。建立起以工作过程为系统的课程体系，是解决目前课堂教学问题的关键。在课堂上导入真实的维修工作任务，建设接近真实的维修车间，采用行动导向教学，使得学生从维修过程中掌握必备的故障相关理论知识，从而实现理论教学与实践教学的统一，学生在真实的维修工作中，经历完整的工作任务，与同学相互合作，掌握相关理论知识，并习得相应的维修经验，获取维修技能，进而提高综合职业能力。学习任务来源于典型工作任务，但不是典型工作任务的全部和原始再现，而是对典型工作任务分解后，围绕课程目标经过选择和整合后设计而成的学习单元。赵志群博士在《职业教育工学结合一体化课程开发》一书中提出了工学结合课程教学过程应具备完整的工作过程，让学生经历六个环节，分别是：咨询―明确任务―制定计划―实施―控制―评价反馈。在这六个环节的实施过程中，由于汽修专业学生在没有学习新内容之前，面对工作任务的制定、实施感到毫无头绪，不清楚该如何进行，导致课堂实施中必须提前讲授理论知识，之后再训练，同样也陷入了传统汽修课堂上的弊病，先理论学习，再实操，导致学生脱离了工学结合课程在工作中实现学习 中职汽修专业的工作任务需要借助工具、车辆等多方面来完成，学生在没有学习新内容前进行操作，是有相当的安全隐患。实践中通过对企业实际工作流程的分析，结合校企实际条件，我们提炼出中职汽修工作任务课型分三步骤进行，工作准备→计划制定与实施→评价与反馈，其中工作准备包含3个环节：维修接待、初步诊断、收集相关信息。维修计划于实施包括4个环节：制定维修计划、实施计划、完工检查、验收交车。评价反馈分为3个环节：自我评价、小组评价、教师评价。我们以《汽车电气设备》课程为学习任务，导入维修中典型的工作任务，以“汽车远光灯不亮”作为其中一个典型故障案例 2.3典型工作任务实施步骤简介 《职业教育工学结合一体化课程开发》一书中赵志群博士提出一个职业的典型工作任务描述一项完整的工作行动，包括计划、实施和评估整个行动过程 2.3.1充分的工作准备 学生扮演服务顾问与客户进行交流，询问车辆的使用情况、故障现象及车辆的历史维修记录等；并检查车辆的行驶里程、发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，并将相关信息填写至《委托维修项目估算协议单》中，完成待修车辆的信息登记。通过模拟企业的真实工作过程，让学生进一步了解企业的工作流程。学生根据《委托维修项目估算协议单》对车辆进行初步检查，确认车辆的故障现象，观察大灯是远光灯是否不亮等问题，传统的课堂教学在这个环节上是以教师告知形式体现，学生对车辆的初诊也只能来自书面的解释，无法进行实践，对这部分的工作流程也是模糊的概念。在企业实际